Η Opel έρχεται να προστεθεί στις μεγάλες εταιρείες που αναβάλλουν για καλύτερες μέρες την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Τα σχέδια των μεγάλων κατασκευαστών για πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα έχουν αρχίσει να επανεξετάζονται, με τις καθυστερήσεις να γίνονται πλέον ο κανόνας σε όλες τις μεγάλες εταιρείες.
Η Opel αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα: Πριν από λίγα χρόνια ανακοίνωνε ότι μέχρι το 2028 θα προσφερόταν αποκλειστικά με ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη.
Σήμερα, όμως, η εταιρεία αναθεωρεί τα σχέδιά της, κρατώντας ανοιχτή τη δυνατότητα για κινητήρες εσωτερικής καύσης, mild και plug-in υβριδικά, προσαρμοζόμενη στις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς.
Η κύρια αιτία αυτής της καθυστέρησης είναι η ζήτηση: Οι νέες ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη φτάνουν μόλις το 13,6%, ενώ τα υβριδικά αγγίζουν το 30,9% και τα βενζινοκίνητα το 33,3%.
Η μετάβαση σε αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα δεν είναι οικονομικά βιώσιμη εάν η ζήτηση δεν το υποστηρίζει.
Παράλληλα, η παραγωγή και η υποδομή για μπαταρίες παραμένουν περιορισμένες, όπως φαίνεται από την αναβολή του εργοστασίου μπαταριών της Opel στο Kaiserslautern.
Η Stellantis, μητρική της Opel, επιτρέπει ευέλικτες πλατφόρμες «multi-energy», συνδυάζοντας ηλεκτρικά, υβριδικά και θερμικά μοτέρ για την καλύτερη κάλυψη των αγορών.
Σήμερα, η Opel προσφέρει πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της -Corsa, Mokka, Astra, Grandland, Zafira και Combo- αλλά κρατά τις συμβατικές επιλογές ανοιχτές.
Η στρατηγική αυτή επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία, μειώνει τον οικονομικό κίνδυνο και προετοιμάζει την εταιρεία για το αναπόφευκτο μέλλον των EV.
Όπως δηλώνει ο CEO Florian Huettl, η Opel θέλει να «συνοδεύσει όλους στο δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση», χωρίς να εγκαταλείψει πλήρως τη βενζίνη ή το ντίζελ σε μικρότερα μοντέλα και τα υβριδικά σε μεγαλύτερα, κρατώντας ισχυρό το χαρτοφυλάκιο για τις μεταβαλλόμενες προτιμήσεις των καταναλωτών.
Η περίπτωση της Opel αντικατοπτρίζει τη γενικότερη τάση: Όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες καθυστερούν τα σχέδια EV, επαναπροσδιορίζοντας το πότε και πώς θα υλοποιήσουν την πλήρη ηλεκτρική μετάβαση.
Πηγή: newsauto.gr