Η επιτυχημένη στην Ευρώπη κινεζική μάρκα βρίσκεται σε δημιουργική έξαρση με πολλά νέα μοντέλα να έχουν πάρει σειρά.
Η MG, η ιστορική βρετανική φίρμα που πλέον ανήκει στον κινεζικό κολοσσό SAIC, σχεδιάζει να λανσάρει 13 νέα εξηλεκτρισμένα μοντέλα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, επενδύοντας πάνω από 1,2 δισ. ευρώ σε ηλεκτροκίνηση και τεχνολογίες αιχμής.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής Chen Cui, η γκάμα θα περιλαμβάνει αμιγώς ηλεκτρικά, εκδόσεις με extended range αλλά και plug-in υβριδικά, καλύπτοντας σχεδόν όλα τα τμήματα της αγοράς.
Η αρχή γίνεται με το MG 4, που βασίζεται στην πλατφόρμα MSP (Modular Scalable Platform) και έχει αναβαθμιστεί σε μέγεθος (μήκος 4,40 μ. πλάτος 1,84 μ. και ύψος 1,55 μ.) προσφέροντας μεγαλύτερους χώρους και βελτιωμένη αεροδυναμική.
Το νέο μοντέλο θα διατίθεται αρχικά σε δύο εκδόσεις, αμφότερες με κινητήρα 165 ίππων και μπαταρίες LFP. H βασική έκδοση φέρει μπαταρία 42,8 kWh και αυτονομία 437 χλμ. (κύκλος CLTC). Η κορυφαία εκδοχή διαθέτει μπαταρία 53,9 kWh και φτάνει τα 530 χλμ.
Χάρη στη δυνατότητα ταχυφόρτισης, το 30-80% επιτυγχάνεται σε μόλις 20 λεπτά, ενώ σύντομα θα προστεθεί και τρίτη έκδοση με μπαταρία ημιστερεάς τεχνολογίας.
Το νέο MG 4 έχει ήδη ξεπεράσει τις 30.000 προπαραγγελίες στην Κίνα, με τιμές που ξεκινούν από 73.800 γιουάν (περίπου 8.900 ευρώ).
Παρότι δεν υπάρχει ακόμη σαφής ημερομηνία για το ευρωπαϊκό λανσάρισμα, οι προσδοκίες είναι υψηλές, δεδομένης της εμπορικής επιτυχίας του τρέχοντος μοντέλου.
Μεταξύ των νέων project ξεχωρίζει το MG 2, ένα αμιγώς ηλεκτρικό αστικό όχημα για την κατηγορία B, που θα ανταγωνιστεί τα Citroën ë-C3 και Renault 5 E-Tech. Το λανσάρισμά του αναμένεται έως το 2028, με τιμή γύρω στις 25.000 ευρώ.
Πηγή: newsauto.gr