Μεγάλες πρεμιέρες και πολλά πρωτότυπα αλλά και έμφαση στην ηλεκτροκίνηση είναι τα στοιχεία που θα χαρακτηρίσουν την φετινή έκθεση.
Το Μόναχο ετοιμάζεται να φιλοξενήσει την κορυφαία γιορτή της αυτοκίνησης, την IAA Mobility 2025, από τις 8 έως τις 14 Σεπτεμβρίου.
Η φετινή διοργάνωση δεν είναι απλώς μια διεθνής έκθεση νέων μοντέλων. Είναι η σκηνή όπου οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές αποκαλύπτουν το όραμά τους για το μέλλον, σε μια εποχή που η ηλεκτροκίνηση, τα υβριδικά συστήματα και η ψηφιακή καινοτομία αλλάζουν ριζικά το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Γερμανικοί κολοσσοί, όπως η BMW, η Mercedes-Benz και η Volkswagen, μαζί με τη Renault, ηγούνται των αποκαλύψεων, ενώ οι κινεζικές φίρμες επιστρέφουν δυναμικά, διεκδικώντας ισχυρή θέση στην ευρωπαϊκή αγορά.
Aito
Η κινεζική μάρκα, μέλος του ομίλου Seres, θα παρουσιάσει αυτό που αποκαλεί το πρώτο της παγκόσμιο μοντέλο, το νέο Aito 5, έναν πιθανό ανταγωνιστή της Porsche Macan που περιγράφεται ως μεσαίου μεγέθους σπορ SUV με εκτεταμένη αυτονομία.
Τα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν τετρακίνηση με διπλό κινητήρα, πλατφόρμα από κράμα αλουμινίου και καμπύλη πανοραμική ηλιοροφή. Το Aito εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην Ευρώπη στο σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού το 2024, αλλά δεν έχει ξεκινήσει επίσημα τις πωλήσεις.
Audi
Η Audi δεν θα αποκαλύψει ένα νέο μοντέλο παραγωγής, αλλά θα παρουσιάσει ένα πρωτότυπο σπορ αυτοκίνητο δύο θέσεων που θα μπορούσε να αποκαταστήσει μέρος της λάμψης της μάρκας, η οποία έχει χάσει σημαντικό έδαφος έναντι των premium ανταγωνιστών BMW και Mercedes τα τελευταία χρόνια.
Το πρωτότυπο, το πρώτο δημόσιο project του Massimo Frascella, ο οποίος τον Φεβρουάριο του 2024 εντάχθηκε στην Audi ως νέος επικεφαλής σχεδιασμού προερχόμενος από την JLR, θα μπορούσε να έχει την ίδια επίδραση στην εικόνα της Audi με το πρωτότυπο σούπερ αυτοκίνητο Avus του 1991 και το αρχικό πρωτότυπο TT του 1995. Λίγα χρόνια μετά το Avus, η Audi εισήλθε στην αγορά των supercar με το R8 και, ομοίως, το TT έγινε ένα σπορ κουπέ με το ίδιο όνομα, βασισμένο στο Golf.
BMW Group
Η BMW θα παρουσιάσει το πρώτο αυτοκίνητο στην τεχνολογική πλατφόρμα Neue Klasse, μια ολοκληρωμένη σουίτα υλικού και λογισμικού που στοχεύει να φέρει την αυτοκινητοβιομηχανία στις πρώτες θέσεις των κατασκευαστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η Neue Klasse περιλαμβάνει σχεδιασμό, πλατφόρμα και τεχνολογικά στοιχεία που θα διαπεράσουν ολόκληρη τη γκάμα της BMW τα επόμενα χρόνια, τόσο για κινητήρες με μπαταρία όσο και με κινητήρα εσωτερικής καύσης, και ακόμη και για ένα μοντέλο με υδρογόνο που αναμένεται το 2028.
Στο Μόναχο, η BMW θα παρουσιάσει τον αντικαταστάτη του μεσαίου μεγέθους ηλεκτρικού SUV iX3, με τις παραδόσεις να ξεκινούν στις αρχές του 2026. Φωτογραφίες του αυτοκινήτου με καμουφλάζ έχουν ήδη αποκαλυφθεί. Τελικά, η Neue Klasse θα υποστηρίξει περίπου 40 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα έως το 2027.
Η Mini θα παρουσιάσει δύο πρωτότυπα μοντέλα John Cooper Works.
BYD
Ο κινεζικός γίγαντας των οχημάτων νέας ενέργειας (BEV και PHEV) θα κάνει μια σχετικά χαμηλών τόνων πρεμιέρα στο Μόναχο, παρουσιάζοντας το Seal 6 DM-i Touring, ένα υβριδικό plug-in μεσαίου μεγέθους station wagon. Θα ανταγωνιστεί τα Skoda Superb και VW Passat.
Υπάρχει επίσης ένα Seal 6 sedan, αλλά θα φτάσει στην Ευρώπη μετά την έκδοση station wagon, αν και στην Κίνα, το sedan κυκλοφόρησε πριν από το Touring. Το sedan δεν θα εκτίθεται στο Μόναχο.
Changan
Η Changan Automobile, κινεζική συνεργάτης της Ford, αξιοποιεί την παρουσία της στην έκθεση για να αναδείξει την τεχνολογία και τις έξυπνες λειτουργίες κινητικότητας που θα προσφέρει στους Ευρωπαίους αγοραστές.
Η αυτοκινητοβιομηχανία θα λανσαριστεί φέτος σε 10 αγορές της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένων της Γερμανίας, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Νορβηγίας και της Δανίας. Η αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε το πλήρως ηλεκτρικό SUV Deepal S07, το πρώτο της μοντέλο για την Ευρώπη, σε εκδήλωση στο Μάιντς της Γερμανίας στις 21 Μαρτίου.
Cupra
Η Cupra, η σπορ ισπανική μάρκα του Ομίλου VW που προήλθε από τη Seat, θα παρουσιάσει μια καμουφλαρισμένη έκδοση παραγωγής του μικρού ηλεκτρικού hatchback Raval, καθώς και το πρωτότυπο Tindaya που προαναγγέλλει το μελλοντικό σχεδιασμό της μάρκας.
Το πρωτότυπο αυτοκίνητο θα «αντικατοπτρίζει το όραμά της για τα επόμενα χρόνια», ανέφερε η Cupra σε δήλωσή της, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.
Το Raval είναι η έκδοση της Cupra του ηλεκτρικού hatchback VW ID2 και τα δύο μοντέλα θα κατασκευαστούν στο Martorell της Ισπανίας, με τις πωλήσεις να ξεκινούν το 2026. Το Raval θα είναι πιο εστιασμένο στις επιδόσεις, σύμφωνα με την εικόνα της μάρκας. Η Cupra έχει δηλώσει ότι το Raval θα επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε 6,9 δευτερόλεπτα χάρη στον κινητήρα 225 ίππων.
Ford
Η Ford αναφέρεται ως ένας από τους κύριους εκθέτες της έκθεσης, αλλά δεν έχει αποκαλύψει λεπτομέρειες για τα σχέδιά της στην έκθεση. Τον Ιούλιο, οι Γερμανοί έμποροι της αυτοκινητοβιομηχανίας ενημερώθηκαν ότι η εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει τη γκάμα των επιβατικών αυτοκινήτων της στην Ευρώπη με νέα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων υβριδικών και BEV, από το 2027.
GAC
Η Guangzhou Automobile Group, μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας με ετήσιες παγκόσμιες πωλήσεις περίπου 2 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά, ξεκινώντας από την Πορτογαλία και την Πολωνία.
Τον Ιούλιο πρόσθεσε το Ηνωμένο Βασίλειο και στο Μόναχο η GAC θα κάνει την επίσημη είσοδό της στην Ευρώπη. Η GAC θα παρουσιάσει το SUV Aion V, το οποίο αποκαλεί «παγκόσμιο στρατηγικό μοντέλο», και το hatchback Aion UT.
Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2026. Οι κινητήρες θα περιλαμβάνουν μοντέλα με ηλεκτρική μπαταρία, range-extender και plug-in υβριδικά.
Hyundai
Η Hyundai έχει επεκτείνει τη γκάμα των BEV στην Ευρώπη κάτω από το compact segment με το city car Inster. Στο Μόναχο θα παρουσιάσει ένα concept που προαναγγέλλει ένα μικρό EV που θα ανταγωνιστεί το νέο Renault 4 και το επερχόμενο VW ID2X.
Αναμένεται να ονομαστεί Ioniq 2 και να κατασκευαστεί σε μια μικρότερη έκδοση της πλατφόρμας E-GMP που υποστηρίζει και τα μεγαλύτερα μοντέλα Ioniq EV.
Kia
Η Kia θα έχει το δικό της μικρό ηλεκτρικό SUV για να ανταγωνιστεί το Hyundai Ioniq 2 (οι δύο εταιρείες ανήκουν στον όμιλο Hyundai, αλλά έχουν ξεχωριστές οργανώσεις στην Ευρώπη, όπου είναι φιλικοί ανταγωνιστές).
Το EV, που πιθανότατα θα ονομαστεί EV2, θα παρουσιαστεί ως concept στο Μόναχο, μετά την ανακοίνωσή του σε μια ημέρα για τα ΜΜΕ στην Ισπανία τον Φεβρουάριο. Για την ευρωπαϊκή αγορά, το EV2 αναμένεται να ξεκινήσει από περίπου 30.000 ευρώ.
Προβλέπονται δύο μπαταρίες: μια τυπική μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου που παρέχει αυτονομία τουλάχιστον 300 χλμ. και μια μπαταρία νικελίου-κοβαλτίου-μαγγανίου μεγάλης αυτονομίας με δυνατότητα 450 χλμ.
Mercedes-Benz
Η Mercedes ετοιμάζεται να ανταγωνιστεί το μεσαίου μεγέθους SUV Neue Klasse με την επόμενη γενιά GLC, το παγκόσμιο best-seller μοντέλο της μάρκας. Η GLC με τεχνολογία EQ, όπως θα είναι γνωστές οι εκδόσεις BEV, θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της Mercedes στην κατηγορία των μεσαίων SUV EV, αφού παραχώρησε την αγορά στην BMW και την Audi στην Ευρώπη μετά το τέλος της παραγωγής του EQC το 2023. Η νέα GLC θα παρουσιάσει επίσης ένα ανανεωμένο «πρόσωπο» της μάρκας, σύμφωνα με τη Mercedes.
Η GLC EV θα έχει ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 βολτ, αντίστοιχη με αυτή των ανταγωνιστών του, όπως η ηλεκτρική Porsche Macan και η επερχόμενη BMW iX3 Neue Klasse. Η GLC με μπαταρία και η επερχόμενη αμιγώς ηλεκτρική sedan C-Class είναι τα πρώτα μοντέλα που βασίζονται στη νέα πλατφόρμα MB.EA της Mercedes, ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Θα υπάρχουν επίσης εκδόσεις της GLC με κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά η Mercedes δεν έχει αποκαλύψει ακόμη λεπτομέρειες σχετικά με το σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Η Mercedes θα παρουσιάσει επίσης μια καμουφλαρισμένη πρωτότυπη έκδοση του VLE van, ενός πλήρως ηλεκτρικού μοντέλου που θα κυκλοφορήσει το 2026.
Opel
Η Opel θα είναι η μοναδική μάρκα της Stellantis με παρουσία στο Μόναχο, όπου θα παρουσιάσει μια προεπισκόπηση του μικρού αυτοκινήτου Corsa επόμενης γενιάς με ένα concept ηλεκτρικού hot hatch εμπνευσμένο από τους αγώνες, το οποίο λέγεται ότι αποδίδει έως και 800 ίππους.
Το concept, που ονομάζεται Corsa GSE Vision Gran Turismo, θα είναι επίσης ένα μοντέλο στο παιχνίδι αγώνων Gran Turismo 7 αυτό το φθινόπωρο, ανακοίνωσε η Opel στις 20 Αυγούστου.
Polestar
Η Polestar, η premium μάρκα της Geely που ασχολείται αποκλειστικά με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα παρουσιάσει το Polestar 5, ένα ανταγωνιστικό μοντέλο των υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικών sedan Porsche Taycan και Audi GT E-tron.
Το Polestar 5, που κατασκευάζεται στην Κίνα, θα αντιμετωπίσει τους δασμούς της Ε.Ε. για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά ελπίζει να αντισταθμίσει αυτό το μειονέκτημα με το ηλεκτρικό σύστημα 800 βολτ (χαρακτηριστικό και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Porsche/Audi), την ισχύ 900 ίππων και τη νέα, πιο άκαμπτη πλατφόρμα αλουμινίου.
Η ηλεκτρική αρχιτεκτονική υψηλότερης τάσης θα επιτρέπει χρόνο φόρτισης μικρότερο των 20 λεπτών, σύμφωνα με τον CEO Michael Lohscheller.
Porsche
Η Porsche θα παρουσιάσει το πλήρως ηλεκτρικό SUV Cayenne σε μορφή πρωτοτύπου στο Μόναχο, μετά το ντεμπούτο του στο Goodwood Festival of Speed τον Ιούλιο. Η ηλεκτρική Cayenne βασίζεται στην αρχιτεκτονική Premium Platform Electric του Ομίλου VW, η οποία έχει επιμηκυνθεί σε σχέση με τη μικρότερη Porsche Macan. Το ηλεκτρικό σύστημα 800 βολτ θα επιτρέπει φόρτιση έως 400 kW.
Renault
Οι μεγάλες κυκλοφορίες της Renault τα τελευταία χρόνια ήταν BEV όπως τα Renault Scenic, Renault 5 και Renault 4, αλλά ένα από τα βασικά μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, το Clio, παίρνει τη σειρά του στο προσκήνιο.
Η τρέχουσα γενιά του μικρού hatchback ήταν σε μεγάλο βαθμό μια εξέλιξη όσον αφορά το στυλ, αλλά η επόμενη γενιά αναμένεται να είναι μια πιο ριζοσπαστική αλλαγή και, σύμφωνα με αναφορές, θα είναι διαθέσιμη μόνο με υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης στην Ευρώπη και ένα σύστημα infotainment βασισμένο στη Google.
Skoda
Η τσέχικη μάρκα του Ομίλου VW θα παρουσιάσει ένα station wagon concept με την ονομασία Vision O, το οποίο θα δώσει μια πρώτη εικόνα για ένα πιθανό ηλεκτρικό Octavia, σύμφωνα με την μάρκα.
Ένα ηλεκτρικό station wagon θα μπορούσε να γίνει επιτυχία για τη Skoda στην Ευρώπη, όπου τα station wagon έχουν καλές πωλήσεις. Το Octavia με κινητήρα εσωτερικής καύσης ήταν το bestseller της Skoda στην Ευρώπη μέχρι τον Ιούλιο με 97.795 μονάδες, παρά τη μείωση των πωλήσεων κατά 17%.
Το Octavia station wagon παραδοσιακά ξεπερνά σε πωλήσεις την έκδοση hatchback και βρίσκεται σταθερά στην κορυφή των πωλήσεων station wagon στην Ευρώπη.
Αν και δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, η Skoda θα μπορούσε επίσης να παρουσιάσει το Epiq, ένα μικρό ηλεκτρικό SUV που θα είναι αδελφό μοντέλο του VW ID2X. Και τα δύο μοντέλα θα κατασκευαστούν στην Παμπλόνα της Ισπανίας.
Volkswagen
Η VW έχει μείνει πίσω από τη Renault και τη Stellantis στην προσφορά ηλεκτρικών χαμηλότερου κόστους, αλλά το μικρό hatchback ID2 και το αντίστοιχο μικρό SUV ID2X θα προσφέρουν στη μάρκα αυτοκίνητα που θα ανταγωνίζονται τα Renault 5 και 4, καθώς και τα Citroen e-C3 και e-C3 Aircross.
Το ID2 αναμένεται να παρουσιαστεί σε μορφή κοντά στην παραγωγή, ακολουθώντας το πρωτότυπο ID2 All, ενώ το ID2X -το οποίο θα είναι ουσιαστικά μια ηλεκτρική έκδοση του T-Cross στη γκάμα της VW– αναμένεται να παρουσιαστεί σε μορφή πρωτοτύπου ως το πρωτότυπο ID Cross.
Η άλλη μεγάλη κυκλοφορία για τη VW είναι η δεύτερη γενιά του best-seller μοντέλου της μάρκας στην Ευρώπη, το crossover T-Roc. Το νέο μοντέλο θα προσφέρει τον πρώτο πλήρως υβριδικό κινητήρα της αυτοκινητοβιομηχανίας, επιτρέποντάς της να ανταγωνιστεί τις Toyota και Renault. Το υβριδικό σύστημα είναι επίσης πιθανό να εμφανιστεί στα μελλοντικά μοντέλα Golf και Tiguan.
Volvo
Το ES90 της Volvo, ένα μεγάλο ηλεκτρικό σεντάν υψηλής ποιότητας, θα κάνει το διεθνές ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου. Η Volvo αναφέρει ότι το ES90 συνδυάζει χαρακτηριστικά από τρεις κατηγορίες οχημάτων: την κομψότητα ενός σεντάν, την ευελιξία ενός fastback και την ευρυχωρία και το μεγαλύτερο ύψος από το έδαφος ενός SUV.
Η Volvo αναφέρει ότι το ES90 θα έχει αυτονομία έως 700 χλμ. σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών WLTP και θα φορτίζεται από 10 έως 80% σε μόλις 20 λεπτά, χρησιμοποιώντας σταθμό γρήγορης φόρτισης 350 κιλοβάτ. Αυτό αποτελεί βελτίωση 30% σε σχέση με το κορυφαίο ηλεκτρικό SUV της Volvo, το EX90, το οποίο κυκλοφόρησε πέρυσι και βασίζεται στην ίδια αρχιτεκτονική SPA2.
Πηγή: newsauto.gr