Ο διευθυντής μονοθέσιων της FIA αποκάλυψε ότι σύμφωνα με τις μέχρι τώρα προσομοιώσεις τα μονοθέσια του 2026 θα είναι κατά 1,5 δευτερόλεπτα ανά γύρο αργότερα από τα φετινά.
Μιλώντας στο Motorsport.com ο συμπατριώτης μας έδωσε αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία για τα νέα μονοθέσια. Κυρίως σε ότι αφορά τα νέα σασί που θα χρησιμοποιηθούν από του χρόνου.
«Στις προσομοιώσεις μας, τα νέα αυτοκίνητα θα είναι μεταξύ ενός και δυόμισι δευτερολέπτων πιο αργά στην αρχή των κανονισμών. Σαφώς θα υπάρξει εξέλιξη που θα τα κάνει να αυξήσουν την ταχύτητα», δήλωσε ο Τομπάζης.
«Για να είμαστε δίκαιοι, δεν έχουμε δεδομένα από όλες τις ομάδες, δεν γνωρίζουμε τα ακριβή επίπεδα κάθετης δύναμης από όλες τις ομάδες. Ενδεχομένως, ορισμένες ομάδες που δεν το κάνουν σωστά αρχικά μπορεί να είναι λίγο πιο αργές από τις προσομοιώσεις μας, αλλά δεν περιμένουμε οι χρόνοι γύρου να είναι θέμα συζήτησης» συνέχισε ο Έλληνας μηχανικός.
Καμία ανησυχία στην FIA
Κατά την προηγούμενη μεγάλη αλλαγή κανονισμών του 2014, το σπορ είχε περάσει μία περίοδο… σοκ! Οι χρόνοι είχαν ανέβει δραματικά. Σε σημείο, μάλιστα, που τα μονοθέσια ορισμένων ομάδων (όπως της Caterham) να είναι πιο αργά από εκείνα της F2!
Όλα δείχνουν ότι δεν θα έχουμε μια επανάληψη αυτής της ιστορίας το 2026. Αλλά ο Τομπάζης, έτσι κι αλλιώς, δείχνει να εστιάζει σε άλλα πράγματα. «Με εκπλήσσει λίγο το πόση έμφαση δίνεται στους πραγματικούς χρόνους γύρου», είπε ο Τομπάζης.
«Είχαμε διάφορες φάσεις του αθλήματος όπου τα αυτοκίνητα ήταν πιο αργά ή πιο γρήγορα, και νομίζω ότι μόλις το συνηθίσεις, είναι εντάξει. Αν βγεις από έναν προσομοιωτή ή στην πραγματική ζωή πας από το ένα αυτοκίνητο στο άλλο που είναι ενάμιση δευτερόλεπτο πιο αργό, αρχικά σκέφτεσαι “αυτό δεν είναι καλό αυτοκίνητο”, επειδή νιώθεις αυτό το ενάμιση δευτερόλεπτο. Αλλά νομίζω ότι μόλις το οδηγήσεις λίγο, τότε στην πραγματικότητα δεν έχει σημασία» δήλωσε.
«Πραγματικά δεν νομίζω ότι οι χρόνοι γύρου θα είναι παράγοντας μόλις οι άνθρωποι συνηθίσουν αυτά τα αυτοκίνητα. Νομίζω ότι είναι ένα σχόλιο που κάνεις αρχικά όταν βλέπεις το delta, αλλά δεν νομίζω ότι θα είναι παράγοντας ειλικρινά, ούτε θα είναι πολύ διαφορετικό από τώρα» κατέληξε ο διευθυντής μονοθέσιων της FIA.
Πηγή: newsauto.gr