Ο κινεζικός κολοσσός τεχνολογιών δεν έχει απλά μπει στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά έχει γίνει και δημοφιλής επιλογή. Πότε φέρνει τα μοντέλα του και στη Γηραιά Ήπειρο;
Στα μάτια και εκτός Κίνας θέλει να κοιτάξει τις BYD και Tesla η Xiaomi, με τον πρόεδρό της να δηλώνει σε διεθνή Μέσα πως σκοπεύουν να λανσάρουν όλη τη γκάμα τους σε αγορές της Ευρώπης εντός των επόμενων δύο ετών.
Η αποκάλυψη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας -που μέχρι πριν δύο χρόνια δεν είχε ούτε ένα μοντέλο και τώρα πλησιάζει στο τρίτο- συνεχίζει να γράφει τρομακτικά νούμερα σε πωλήσεις στην Κίνα.
Μόνο στο δεύτερο τρίμηνο του 2025 σημείωσε 80.000+ ταξινομήσεις, σχεδόν 200% αύξηση συγκριτικά με την ίδια περίοδο πέρυσι. Αρωγός βέβαια σε αυτό είναι η έλευση του YU7.
Ενώ η ζήτηση για αυτοκίνητα Xiaomi είναι τόσο μεγάλη -σε σημείο που δε μπορεί να ανταποκριθεί και ο χρόνος αναμονής πολλών πελατών φτάνει τους 12 μήνες– οι βάσεις έχουν μπει για την επέκταση των εμπορικών της δραστηριοτήτων σε διεθνές επίπεδο.
Στην ανακοίνωση των εσόδων της εταιρείας, ο πρόεδρος, Ουίλιαμ Λού είπε στα Διεθνή Μέσα πως η Xiaomi Auto σχεδιάζει να μπει στην αγορά ηλεκτρικών της Ευρώπης το 2027. Μία δήλωση που έκανε αφού είχε ήδη δημοσιοποιήσει φωτογραφία του SU7 με γερμανικές πινακίδες.
Ο Λού φέρεται να έχει ήδη ζητήσει από στελέχη της εταιρείας να ξεκινήσουν τη φάση προετοιμασίας για την είσοδό της στα μέρη μας. Ωστόσο, μέχρι να γίνει αυτό, η Xiaomi οφείλει να λύσει πρώτα τα θέματα με τον όγκο παραγωγής που στην παρούσα φάση είναι δυσανάλογος της ζήτησης.
Η κινεζική εταιρεία φέρεται να έλαβε 240.000 παραγγελίες για το YU7 τον Ιούνιο που το παρουσίασε, όγκος στον οποίο δεν μπορούσε και ακόμα δεν μπορεί να ανταποκριθεί. Για αυτό και ο Ουίλιαμ Λού πρότεινε στους πελάτες της Xiaomi να κοιτάξουν για μοντέλα του… ανταγωνισμού.
Ως προς τα συνολικά έσοδα της Xiaomi, ο πρόεδρός της ενημέρωσε πως τα αυτοκίνητα τη βοήθησαν να δηλώσει 31% αύξηση το τελευταίο τρίμηνο, ενώ μέχρι τον Ιούνιο είδε τα φετινά της έσοδα να φτάνουν τα 16,2 δισ. δολάρια.
Το δεύτερο οικονομικό τρίμηνο του 2025, η Xiaomi ανακοίνωσε πάνω από 2,5 εκατομμύρια σε έσοδα και αναμένει έως το τέλος του έτους να έχει και κέρδη. Διότι ακόμα λειτουργεί με «χασούρα», αφού οι επενδύσεις που έχει κάνει ως τώρα μόνο και μόνο για να μπει στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι μεγαλύτερες από όσα έχει βγάλει.
Η είσοδος του κινεζικού κολοσσού στην ευρωπαϊκή αγορά δεν έρχεται ως κάποια έκπληξη. Πολλάκις στο παρελθόν οι άνθρωποί της είχαν εκφράσει τη φιλοδοξία να δραστηριοποιηθούν και εκτός Κίνας.
Εξάλλου, η Ευρώπη έχει αποτελέσει τα τελευταία δύο χρόνια δημοφιλή προορισμό για κινεζικές μάρκες, με ορισμένες όπως BYD και MG Motor να κερδίζουν εμπορικά από αυτή την κίνηση.
Μέχρι να φτάσει στα μέρη μας, στόχος της Xiaomi είναι να βλέπει αύξηση του μεριδίου της στην αγορά της Κίνας κατά 1% ετησίως. Η έλευση του τρίτου μοντέλου, που ονομάζεται YU9, αναμένεται να σπρώξει προς αυτή την κατεύθυνση, μαζί με τα ήδη υπάρχοντα SU7 και YU7.
Πηγή: newsauto.gr