Πώς επηρεάζει η ταχύτητα την αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων;
Αν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν πλέον μπει για τα καλά στη ζωή μας, ακόμα “ψαχνόμαστε” για πολλά πράγματα, κυρίως εκείνα που αφορούν το πόσα χιλιόμετρα μπορούν να καλύψουν με μία μόνο φόρτιση.
Η αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων μειώνεται δραματικά όσο αυξάνεται η ταχύτητα, και αυτό επιβεβαιώθηκε εμφατικά σε πρόσφατο τεστ του αμερικανικού Car and Driver.
Σε συγκριτική δοκιμή στο οβάλ δοκιμαστικό κέντρο της Stellantis, με σταθερές ταχύτητες από 56 έως 153 χλμ./ώρα, μετρήθηκε η κατανάλωση δύο πολύ διαφορετικών EV: Του αεροδυναμικού Lucid Air Pure και του πιο «τετράγωνου» μεγάλου SUV τριών σειρών Kia EV9.
Για λόγους σύγκρισης, προστέθηκε και ένα Subaru Forester με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Τα αποτελέσματα είναι αποκαλυπτικά:
Από τα 89 στα 121 χλμ./ώρα, το Lucid Air χάνει περίπου 142 χλμ. αυτονομίας, ενώ το Kia EV9 χάνει 175 χλμ.
Από τα 56 στα 89 χλμ./ώρα, η πτώση είναι 22% για το Air (από 781 σε 608 χλμ.) και 26% για το EV9 (από 739 σε 546 χλμ.).
Αντίστοιχα, το Forester χάνει μόλις 9%, χάρη στις σχέσεις μετάδοσης που κρατούν τον κινητήρα σε αποδοτικό φάσμα λειτουργίας.
Κάθε επιπλέον αύξηση 32 χλμ./ώρα μειώνει ακόμα περισσότερο την αυτονομία. Το Lucid Air χάνει 23% από τα 89 στα 121 χλμ./ώρα και άλλο 24% ως τα 153. Το Kia EV9 πέφτει πάνω από 30% ανά βήμα.
Ένα ακόμα στοιχείο που προέκυψε είναι η σταθερή ταχύτητα που αντιστοιχεί στην επίσημη αυτονομία του κάθε οχήματος:
- Lucid Air Pure: 76 χλμ./ώρα για τα 675 χλμ. με το πρότυπο EPA
- Kia EV9: 106 χλμ./ώρα για τα 451 χλμ. με το EPA
- Subaru Forester: 124 χλμ./ώρα για τα 748 χλμ.
Το συμπέρασμα είναι σαφές: σταθερή οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες επιβαρύνει σημαντικά την κατανάλωση των EV, ιδίως επειδή απουσιάζει η ανάκτηση ενέργειας μέσω επιβράδυνσης.
Οι παράγοντες επίσης που επηρεάζουν είναι πολλοί (θερμοκρασία περιβάλλοντος, κατάσταση μπαταρίας κ.λπ.) όμως είναι ξεκάθαρο πλέον ότι το ταξίδι στην εθνική είναι το πιο επιβαρυντικό για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Πηγή: newsauto.gr