Ας αφήσουμε για λίγο την ευρωπαϊκή αγορά και ας δούμε ποια ηλεκτρικά από τις εταιρείες εκτός Κίνας έχουν καλή εμπορική πορεία στην αγορά της χώρας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της κινεζικής Autohome, το Nissan N7, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν της εταιρείας, κατάφερε να σημειώσει σχεδόν τριπλάσιες πωλήσεις τον Ιούνιο σε σύγκριση με την BMW i3.
Συγκεκριμένα, το γιαπωνέζικο όχημα πούλησε 6.189 μονάδες και αναδείχθηκε ως το δημοφιλέστερο «Όχημα Νέας Ενέργειας» («NEV») από μη κινεζική μάρκα, στην αγορά της ασιατικής χώρας.
Βάσει των στοιχείων, το N7 ξεπέρασε σε πωλήσεις το Buick GL8 (6.082 μονάδες) και το Toyota Platinum 3X, το οποίο σημείωσε 6.030 ταξινομήσεις.
Η μάχη στην κορυφή ήταν ιδιαίτερα σκληρή, με το Volkswagen ID.3 να ακολουθεί στην τέταρτη θέση με 3.950 μονάδες, ενώ στην πέμπτη βρέθηκε το smart #1 με 2.324 μονάδες.
Η BMW i3, το περασμένο Ιούνιο κατετάγη στην έκτη θέση στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων στην Κίνα, καθώς περιορίστηκε μόλις στις 2.270 μονάδες.
Στην έβδομη θέση βρέθηκε το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Mini Cooper E με 1.658 ταξινομήσεις και στην όγδοη το Volkswagen ID.4X με 1.546, αντίστοιχα.
Την πρώτη δεκάδα στην εν λόγω λίστα συμπλήρωσαν το Volkswagen ID.4 Crozz (1.437 μονάδες) και το Toyota bZ5 (1.409 ταξινομήσεις).
Να σημειώσουμε ότι το Nissan N7 είναι το ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας το οποίο παρουσιάστηκε τον περασμένο Απρίλιο. Κατασκευάζεται στην Κίνα -από την κοινοπραξία που έχουν οι Ιάπωνες με την Dongfeng Motor– και προορίζεται κυρίως για την εγχώρια αγορά.
Το μοντέλο είναι μεγάλο σε διαστάσεις, καθώς το μήκος του φτάνει τα 4.930 χλστμ. και το μεταξόνιό του τα 2.915 χλστμ.
Διατίθεται σε δύο εκδοχές αναφορικά με την μπαταρία του, είτε με 58 kWh είτε 73 kWh, αντίστοιχα. Αναλόγως, η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία του φτάνει τα 510-635 χλμ. (κατά «CLTC»). Τέλος, η μέγιστη ισχύς του κυμαίνεται από τους 220-270 ίππους.
Πηγή: newsauto.gr