Ο Σουηδός κατόρθωσε να πάρει τη νίκη στην Εσθονία, στην πρώτη του συμμετοχή με αγωνιστικό της κατηγορίας RC1, πετυχαίνοντας ένα ιστορικό επίτευγμα! Ο Τάνακ περνά πρώτος στη βαθμολογία.
Σίγουρα ο Σόλμπεργκ έτρεξε για την κορυφαία ομάδα του πρωταθλήματος. Οπωσδήποτε το Toyota Yaris είναι το πιο ολοκληρωμένο αγωνιστικό φέτος. Αλλά αυτά δεν αρκούν για να δικαιολογήσουν τα όσα είδαμε στην Εσθονία.
Βλέπετε υπήρχαν και κάποιοι… μπαρουτοκαπνισμένοι κύριοι ονόματι Ροβάνπερα, Έβανς και Κατσούτα οι οποίοι έτρεξαν με το ίδιο αυτοκίνητο. Ωστόσο και οι τρεις απλώς δεν μπόρεσαν να πιάσουν τον ρυθμό του εντυπωσιακού Όλιβερ Σόλμπεργκ κατά τη διάρκεια του αγώνα. Έτσι ο Σουηδός πήρε μία εντυπωσιακή αλλά και πανάξια νίκη.
Πολλοί περίμεναν ότι ο γιος του Πέτερ Σόλμπεργκ θα αντιμετώπιζε συντηρητικά την τελευταία ημέρα του αγώνα. Ωστόσο ο Σουηδός συνέχισε ακάθεκτος, κερδίζοντας μάλιστα και τους 5 βαθμούς της Super Sunday! Ήταν μία επίδειξη ωμής ταχύτητας και ψυχραιμίας από τον οδηγό της Toyota.
Στα 25 δευτερόλεπτα πίσω από τον Σόλμπεργκ τερμάτισε ο Τάνακ. Ο τοπικός ήρωας είχε την ευκαιρία του εντός έδρας να πάρει μία κρίσιμη νίκη. Ο δαιμονιώδης ρυθμός του Σόλμπεργκ, όμως, αλλά και τα λάθη του ίδιου του Όιτ, περιόρισαν τον Εσθονό στην δεύτερη θέση.
Τρίτος ο Νεβίλ, ο οποίος είχε ένα πολύ καλό Ράλλυ συνολικά. Όχι αρκετά καλό, όμως, ώστε να διεκδικήσει με αξιώσεις τη νίκη. Κατά την πρώτη ειδική της τελευταίας ημέρας, μάλιστα, τιμωρήθηκε και με ποινή 10 δευτερολέπτων για πρόωρη εκκίνηση. Έτσι έχασε τις όποιες ρεαλιστικές πιθανότητες είχε για την διεκδίκηση της 2ης θέσης.
Τέταρτος τερμάτισε ο Κάλε Ροβάνπερα. Ο Φιλανδός κέρδισε και την Power Stage συλλέγοντας τους 5 επιπλέον βαθμούς. Οι Φουρμό, Έβανς, Πάγιαρι, Σεσκς, Μακέρλιν και Μουνστέρ συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Άτυχος ο Κατσούτα που εγκατέλειψε στην τελευταία ειδική με μηχανικό πρόβλημα όντας 7ος. Οι τοπικοί Βίρβες/Βίιλο κέρδισαν την κατηγορία WRC2.
Η μάχη του πρωταθλήματος
Ο Τάνακ μπορεί να μην κέρδισε τον αγώνα της πατρίδας. Ωστόσο φεύγει από αυτόν έχοντας πάρει κεφάλι στην βαθμολογία του πρωταθλήματος οδηγών. Ο Εσθονός πέρασε για έναν βαθμό τον Έβανς (162 έναντι 161) και πλέον ατενίζει με μεγαλύτερη αισιοδοξία την συνέχεια του πρωταθλήματος.
Ο Ουαλλός έπειτα από το εντυπωσιακό του φετινό ξεκίνημα, είχε μία σταθερή συλλογή βαθμών. Εντούτοις αυτή αφορούσε πολύ συχνά σε θέσεις εκτός podium. Έτσι αργά αλλά σταθερά έχασε έδαφος στην μάχη για το πρωτάθλημα. Φυσικά υπάρχει δρόμος ακόμη. Ωστόσο ο Έβανς χρειάζεται πια μερικά μεγάλα αποτελέσματα.
Τρίτος στην βαθμολογία παραμένει ο Οζιέ (141) ο οποίος δεν έτρεξε στην Εσθονία. Ο Ροβάνπερα τον έχει πλησιάσει στους 3 βαθμούς (138) ενώ ο Νεβίλ έχει 114. Στους κατασκευαστές η Toyota εξακολουθεί να προηγείται της Hyundai me 412 έναντι 332 βαθμών.
Αποτελέσματα Ράλλυ Εσθονίας 17-20 Ιουλίου 2025
| Θέση | Οδηγός | Αυτοκίνητο | Χρόνος | Διαφορά |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oliver SOLBERG | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:36:35.1 | – |
| 2 | Ott TÄNAK | Hyundai i20 N Rally1 | 2:37:00.3 | +25.2 |
| 3 | Thierry NEUVILLE | Hyundai i20 N Rally1 | 2:37:23.4 | +48.3 |
| 4 | Kalle ROVANPERÄ | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:37:30.7 | +55.6 |
| 5 | Adrien FOURMAUX | Hyundai i20 N Rally1 | 2:38:08.1 | +1:33.0 |
| 6 | Elfyn EVANS | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:38:18.5 | +1:43.4 |
| 7 | Sami PAJARI | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:39:30.7 | +2:55.6 |
| 8 | Martinš SESKS | Ford Puma Rally1 | 2:40:11.1 | +3:36.0 |
| 9 | Josh MCERLEAN | Ford Puma Rally1 | 2:42:04.9 | +5:29.8 |
| 10 | Grégoire MUNSTER | Ford Puma Rally1 | 2:42:32.6 | +5:57.5 |
Η βαθμολογία των οδηγών
| Θέση | Οδηγός | Βαθμοί |
| 1 | Ott Tanak | 162 |
| 2 | Elfyn Evans | 161 |
| 3 | Sebastien Ogier | 141 |
| 4 | Kalle Rovanpera | 138 |
| 5 | Thierry Neuville | 114 |
| 6 | Adrien Fourmaux | 71 |
| 7 | Takamoto Katsuta | 63 |
| 8 | Oliver Solberg | 52 |
| 9 | Sami Pajari | 38 |
| 10 | Gregoire Munster | 19 |
Η βαθμολογία των κατασκευαστών
| Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | Toyota Gazoo Racing WRT | 399 |
| 2 | Hyundai Shell Mobis WRT | 347 |
| 3 | M-Sport Ford WRT | 111 |
| 4 | Toyota Gazoo Racing WRT2 | 68 |
Πηγή: newsauto.gr