Για τους οδηγούς της Ferrari που έχουν κουραστεί να παλεύουν με τα περίεργα χειριστήρια αφής, κάθε φορά που ρυθμίζουν κάτι στο τιμόνι, υπάρχουν καλά νέα. Η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι τα νέα φυσικά κουμπιά που εισήχθησαν στην Amalfi θα είναι επίσης διαθέσιμα, όχι μόνο στα επερχόμενα μοντέλα, αλλά και σε προηγούμενα.
Η ιταλική μάρκα υπεραυτοκινήτων ευθυγραμμίζεται τώρα με τη στροφή της ευρύτερης βιομηχανίας προς τα φυσικά πλήκτρα, η οποία οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο feedback των πελατών. Οι ιδιοκτήτες των μοντέλων Roma, Purosangue, 296, SF90 και 12Cilindri εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για την υπερβολικά ευαίσθητη διεπαφή αφής στο τιμόνι.
Σε απάντηση, η Ferrari εισήγαγε μια επανασχεδιασμένη διάταξη χειριστηρίων, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην 296 Speciale και πιο πρόσφατα στην εισαγωγική Amalfi.
Η ίδια ενημερωμένη διάταξη θα μεταφερθεί και στα μελλοντικά μοντέλα. Τι γίνεται όμως με τους χιλιάδες ιδιοκτήτες που οδηγούν ήδη Ferrari με εξοπλισμό αφής; Σύμφωνα με τον επικεφαλής ανάπτυξης προϊόντων Gianmaria Fulgenzi, υπάρχει λύση. Ο ίδιος εξήγησε ότι τα νέα φυσικά κουμπιά μπορούν να τοποθετηθούν εκ των υστέρων στα υπάρχοντα αυτοκίνητα όλης της γκάμας: “Ναι, μπορείτε να το έχετε. Δεν χρειάζεται καν να αντικαταστήσουμε ολόκληρο το τιμόνι. Μόνο το κέντρο”.
Ο Fulgenzi δεν μοιράστηκε λεπτομέρειες σχετικά με την τιμολόγηση, αλλά σημείωσε ότι η αναβάθμιση δεν απαιτεί την αποστολή του αυτοκινήτου πίσω στο εργοστάσιο του Maranello. Αντ’ αυτού, οι τοπικοί αντιπρόσωποι μπορούν να πραγματοποιήσουν την εγκατάσταση, ακολουθούμενη από μια σύντομη δοκιμαστική οδήγηση, για να διασφαλιστεί ότι η βαθμονόμηση είναι σωστή.
Ο Enrico Galliera, επικεφαλής μάρκετινγκ και εμπορικός Διευθυντής της Ferrari, προσέφερε κάποιο ιστορικό σχετικά με το γιατί προστέθηκαν εξαρχής τα χειριστήρια αφής. Κατά τη διάρκεια της εξέλιξης της SF90, του πιο εστιασμένου στις επιδόσεις μοντέλου της Ferrari εκείνη την εποχή, η ομάδα είχε ως στόχο να δημιουργήσει το ταχύτερο δυνατό τρόπο ο οδηγός να δίνει εντολές μέσα από το τιμόνι. Εμπνευσμένοι από την ταχύτητα και την απόκριση των οθονών αφής των smartphone, μετέφεραν αυτή την ιδέα στο τιμόνι του αυτοκινήτου.
Δυστυχώς, η αλλαγή δεν ήταν τόσο επιτυχημένη όσο είχε αρχικά σχεδιαστεί. “Η φιλοσοφία μας είναι πάντα τα χέρια στο τιμόνι και τα μάτια στους δρόμους”, δήλωσε ο Galliera. “Αλλά διαπιστώσαμε ότι οι άνθρωποι περνούσαν πολύ χρόνο με τα μάτια τους επίσης στο τιμόνι. Ακούσαμε τους πελάτες μας”.
Πηγή: zougla.gr