Auto & Moto

Αυτό είναι το νέο Audi Q3

Η τρίτη γενιά του Audi Q3 φέρνει σημαντικές αλλαγές σε τεχνολογία, σχεδίαση και πρακτικότητα, ανεβάζοντας τον πήχη στα compact premium SUV και θέτοντας νέους όρους στον ανταγωνισμό απέναντι στην BMW X1.

Μετά το δυναμικό comeback των νέων A5 και Q5 αλλά και την είσοδο των εξηλεκτρισμένων A6 και Q6 e-tron, η Audi παρουσιάζει το νέο Q3, που ξεχωρίζει τόσο με την ελκυστική εμφάνισή του όσο και με τις τεχνολογικές του δυνατότητες αφού η γκάμα διαθέτει από plug-in υβριδικές εκδόσεις μέχρι και ντίζελ.

Από το κομψό ντιζάιν με διαιρούμενα φώτα εμπρός και πίσω, μέχρι το νέο σύστημα χειρισμού μέσω της κολόνας του τιμονιού, το καινούργιο Q3 δεν είναι απλώς μια εξέλιξη, είναι ένα ολοκληρωμένο άλμα προς τα μπροστά.

Η σχεδίαση του αμαξώματος ακολουθεί τις νέες τάσεις, με τα φώτα ημέρας να βρίσκονται ψηλά και τους κύριους προβολείς Matrix LED να «κρύβονται» πίσω από φιμέ γυαλί.

Κάθε μονάδα διαθέτει 25.600 μικρο-LED, προσφέροντας καλύτερη φωτεινότητα και δυνατότητα διαμόρφωσης φωτεινών υπογραφών.

Στο πίσω μέρος, τα OLED και η φωτιζόμενη λωρίδα δίνουν έναν μοντέρνο, ψηφιακό χαρακτήρα, με έξι διαφορετικά γραφικά που επιλέγονται από τον οδηγό.

Η Audi αποφεύγει τις «ψεύτικες» εξατμίσεις και διατηρεί έναν πιο «καθαρό» πίσω προφυλακτήρα, με την απόληξη να κρύβεται διακριτικά.

Οι γραμμές του αμαξώματος θυμίζουν αρκετά το μεγαλύτερο Q5, ενώ οι θόλοι των τροχών αναφέρονται στιλιστικά στο κλασικό Quattro.

Οι διαστάσεις των τροχών φτάνουν έως τις 20 ίντσες, με την βασική έκδοση να ξεκινά από τις 17. Το πλάτος των ελαστικών αυξήθηκε (235 mm), ενώ ο αεροδυναμικός συντελεστής μειώθηκε σε 0,30.

Το εσωτερικό του Q3 είναι σαφώς πιο σύγχρονο, με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 11,9 ιντσών και μια οθόνη αφής 12,8 ιντσών με λογισμικό Android Automotive.

Η αφαίρεση του κλασικού επιλογέα ταχυτήτων από την κονσόλα και η μεταφορά του πίσω από το τιμόνι αφήνει περισσότερο χώρο για αποθήκευση, δύο μεγάλες ποτηροθήκες και μια βάση ασύρματης φόρτισης.

Η προσθήκη ακουστικών κρυστάλλων στα εμπρός πλευρικά παράθυρα, επίσης για πρώτη φορά σε compact μοντέλο της Audi, βελτιώνει σημαντικά την ηχομόνωση.

Η πρακτικότητα παραμένει βασικό πλεονέκτημα: ο χώρος αποσκευών ξεκινά από τα 488 λίτρα και φτάνει έως τα 1.386 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Η ρυθμιζόμενη σε κλίση και μετακινούμενη καθ’ ύψος πίσω σειρά καθισμάτων προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό, ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης φτάνει έως τα 2.100 κιλά.

Στη βάση της γκάμας συναντάμε το νέο 1.5 TFSI με ήπια υβριδική τεχνολογία, 150 ίππους και δυνατότητα απενεργοποίησης δύο κυλίνδρων για μείωση της κατανάλωσης. Το μοτέρ συνεργάζεται με 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Διαθέσιμος είναι και ο δίλιτρος TFSI με 265 ίππους και τετρακίνηση, καθώς και ο 2.0 TDI με 150 ίππους και 360 Nm ροπής, επίσης με κίνηση εμπρός.

Η ανάρτηση έχει ανασχεδιαστεί, με τη στάνταρ έκδοση να προσφέρει καλύτερη ισορροπία μεταξύ άνεσης και κρατήματος, ενώ προαιρετικά διατίθεται σπορ ανάρτηση ή σύστημα με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ δύο βαλβίδων.

Το plug-in hybrid Q3 ξεχωρίζει με τον συνδυασμό 1.5 TFSI κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας 272 ίππους και 400 Nm.

Η καθαρή χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 19,7 kWh, εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία έως 119 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP. Υποστηρίζεται DC φόρτιση έως 50 kW, με αναπλήρωση από 10% σε 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά.

Στον εξοπλισμό ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού ξεχωρίζει το adaptive driving assistant plus, με κάμερα που επιτηρεί τον οδηγό για σημάδια κόπωσης, αλλά και νέες λειτουργίες όπως η υποβοηθούμενη έξοδος από αδιέξοδα και η δυνατότητα εκμάθησης ελιγμών στάθμευσης από τον χρήστη.

Η διάθεση του νέου Audi Q3 στην Ευρώπη ξεκινά τον Σεπτέμβριο, με τις τιμές στη Γερμανία να ξεκινούν από 44.600 ευρώ για τη βασική έκδοση και από 49.300 ευρώ για την plug-in υβριδική.

Με το Q2 να αποσύρεται, το Q3 γίνεται το entry level μοντέλο στην SUV γκάμα της Audi. Μέσα στο 2026 αναμένονται και οι εκδόσεις SQ3 και RS Q3, χωρίς ωστόσο να έχει επιβεβαιωθεί η διατήρηση του 5κύλινδρου κινητήρα.

Η πλήρως ηλεκτρική εκδοχή του Q3 δεν περιλαμβάνεται (ακόμη) στα πλάνα. Ωστόσο, η Audi ετοιμάζει ένα νέο, πιο προσιτό ηλεκτρικό στην κατηγορία του A3, που θα κατασκευάζεται στο Ingolstadt και θα τοποθετηθεί κάτω από το Q4 e-tron.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

BMW CE 04: Το πιο γρήγορο ηλεκτρικό scooter

TEO

Tι αλλάζει για τις SEAT και Skoda;

TEO

SYM NH-T 300: Με 19άρη τροχό και κατανάλωση 3,4 λίτρα

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies