Οι εξελίξεις στις μπαταρίες τρέχουν πολύ γρήγορα. Και στην Αμερική ήδη έχουν έτοιμη την επόμενη γενιά με πολλά πλεονεκτήματα.
Η General Motors, σε συνεργασία με την LG Energy, ετοιμάζει μια σημαντική επανάσταση στην τεχνολογία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ανακοινώνοντας την ανάπτυξη νέων κυψελών μπαταριών λιθίου με υψηλή περιεκτικότητα σε μαγγάνιο (LMR-Lithium Manganese Rich), οι οποίες υπόσχονται να μειώσουν δραστικά το κόστος παραγωγής και να αυξήσουν την αυτονομία.
Οι νέες αυτές πρισματικές κυψέλες αναμένεται να τεθούν σε παραγωγή το 2028 και να τοποθετηθούν αρχικά σε ηλεκτρικά pickup και SUV μεγάλων διαστάσεων, με αυτονομία που θα ξεπερνά τα 644 χιλιόμετρα.
Οι μπαταρίες LMR έχουν έως και 33% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τις υπάρχουσες κυψέλες λιθίου-φωσφορικού σιδήρου (LFP), διατηρώντας όμως συγκρίσιμο κόστος.
Το πλεονέκτημά τους έγκειται στη δραστική μείωση ή εξάλειψη του ακριβού κοβαλτίου -το οποίο ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για την ακρίβεια των μπαταριών- και στην αντικατάστασή του με μεγαλύτερες ποσότητες μαγγανίου, ενός φθηνότερου και πιο άφθονου μετάλλου.
Συγκεκριμένα, οι νέες κυψέλες αποτελούνται από 65% μαγγάνιο και 35% νικέλιο, ενώ η χρήση κοβαλτίου είναι σχεδόν μηδενική.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής μηχανικό της GM, Kushal Narayanaswamy, οι LMR μπαταρίες είναι καρπός δεκαετούς έρευνας και έρχονται να αντικαταστήσουν τις σημερινές NMCA κυψέλες που βασίζονται κυρίως στο νικέλιο (85%) και στο κοβάλτιο (5%).
Η εφαρμογή τους αναμένεται να φέρει σημαντικές μειώσεις στο συνολικό κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων, προσφέροντας παράλληλα κορυφαία απόδοση.
Η καινοτομία της GM φέρνει ελπίδες για μαζικότερη υιοθέτηση των ηλεκτρικών, ειδικά σε μεγαλύτερα οχήματα, και επιβεβαιώνει τη στρατηγική στροφή της βιομηχανίας σε πιο βιώσιμες και οικονομικά προσβάσιμες τεχνολογίες.
Πηγή: newsauto.gr