To ID.3 θα δεχθεί ένα ακόμα facelift, το οποίο θα έρθει μαζί και με την πρώτη GTI έκδοση (στην εποχή της ηλεκτροκίνησης).
Η Volkswagen εισήλθε στον κόσμο των ηλεκτρικών hot hatch πριν από περίπου ένα χρόνο με το λανσάρισμα του ID.3 GTX. Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι εργάζεται πάνω σε μια ακόμα πιο πικάντικη έκδοση που φέρει ένα πολύ πιο εμβληματικό σήμα: GTI.
Όπως τα ηλεκτρικά μοντέλα Turbo της Porsche δεν διαθέτουν πραγματικούς υπερσυμπιεστές, έτσι και το ID.3 Grand Touring Injection προφανώς δεν θα διαθέτει ψεκαστήρες καυσίμου. Και ενώ τα παραδοσιακά GTI είναι προσθιοκίνητα, το ID.3 GTI θα είναι πισωκίνητο.
Ένα νέο δημοσίευμα από το γερμανικό περιοδικό Auto Motor und Sport υποστηρίζει ότι το πρώτο ηλεκτρικό GTI θα λάβει μια μέτρια αύξηση ισχύος σε σχέση με το GTX. Πιστεύεται ότι το GTI με μηδενικούς ρύπους θα αποδίδει 340 ίππους. Οι φήμες λένε ότι οι μηχανικοί της VW σχεδιάζουν σημαντικές αναβαθμίσεις στο πλαίσιο, το σύστημα διεύθυνσης και την ανάρτηση για να κάνουν το ID.3 GTI πιο ελκυστικό στην οδήγηση από το GTX.
Πάντως ένα ηλεκτρικό GTI δεν ήταν μέρος του αρχικού σχεδίου. Ωστόσο, η VW φέρεται τώρα να δίνει στο ID.3 ένα δεύτερο facelift για να παρατείνει τον κύκλο ζωής του. Το σκεπτικό πίσω από αυτή την απόφαση φέρεται να προέρχεται από την καθυστέρηση του διαδόχου του, του Golf ένατης γενιάς (αποκλειστικά ηλεκτρικό). Τώρα που αναμένεται κοντά στο τέλος της δεκαετίας, η αναβολή του Golf Mk9 σημαίνει ότι το ID.3 θα παραμείνει περισσότερο από το αναμενόμενο.
Πράγματι, το ID.3 έκανε το ντεμπούτο του το 2019 και δέχθηκε facelift το 2023. Για να παραμείνει το EV ανταγωνιστικό, ένα δεύτερο, πιο ολοκληρωμένο facelift φέρεται να έχει οριστεί για το 2026, που θα συμπέσει με το λανσάρισμα της πιο καυτής έκδοσης GTI.
Πηγή: zougla.gr