Η Isuzu παρουσίασε στο Μπέρμιγχαμ την ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς pickup, τονίζοντας πως έχει όλες τις δυνατότητες ενός diesel.
Χωρίς να αλλάξει καθόλου το αμάξωμα, αλλά αντικαθιστώντας τα μηχανικά μέρη με μπαταρία, καλώδια και ηλεκτροκινητήρες, η Isuzu μετέτρεψε το D-Max σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό pickup, το οποίο θα λανσαριστεί σε αγορές της Ευρώπης το 2026.
Πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο «αγροτικό» που θα δούμε στους ευρωπαϊκούς δρόμους, αφού μέχρι τώρα μόνο στις Η.Π.Α. και την υπόλοιπη Βόρεια Αμερική βλέπαμε να λανσάρονται ηλεκτρικά με… καρότσα.
Η Isuzu δεν πείραξε τίποτα εξωτερικά στο D-Max, με τη θύρα φόρτισης να βρίσκεται εκεί όπου στη συμβατική έκδοση είναι η τάπα του ρεζερβουάρ, ενώ φυσιολογικά λείπει η εξάτμιση και οι απολήξεις.
Για το ντεμπούτο του, η ιαπωνική εταιρεία το αποκάλυψε στην απόχρωση Norwegian Blue που συνδυάζεται με αρκετές μαύρες λεπτομέρειες. Οι ζάντες είναι αλουμινένιες 18 ιντσών. Η ιαπωνική μάρκα θα διαθέσει το νέο D-Max EV σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, αλλά και σε δύο εκδόσεις καμπίνας.
Ως προς το ηλεκτροκίνητο σύστημα, υπάρχουν δύο ηλεκτρικά μοτέρ (ένα σε κάθε άξονα, ο πίσω είναι Ντε ντιόν) με συνδυαστική ισχύ 190 ίππων και 325 Nm. Συνεπώς, αποδίδει 27 ίππους περισσότερους και 35 επιπλέον Nm από το diesel.
Η Isuzu ανακοινώνει πως το σπριντ των 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 10,1 δευτερόλεπτα, με την τελική να περιορίζεται στα 130 χλμ./ώρα. Το μόνιμο σύστημα τετρακίνησης λειτουργεί υπέρ του χρήστη, με το πρόγραμμα Rough Terrain να δηλώνει παρόν στα πιο δύσβατα εδάφη.
Η μπαταρία είναι ιόντων λιθίου και έχει χωρητικότητα 66,9 kWh. Εξασφαλίζει περίπου 260 χλμ. αυτονομίας και μπορεί σε ταχυφορτιστή να φορτίσει με έως 50 kW ισχύος. Σε αυτή την περίπτωση, η πλήρωση του 20-80% έρχεται σε περίπου μία ώρα.
Οι Ιάπωνες περιγράφουν το D-Max EV ως «το πρώτο ηλεκτρικό pickup στην Ευρώπη που έχει όλες τις επαγγελματικές δυνατότητες που απαιτούνται».
Και πράγματι, καθώς ανακοινώνει πως το ωφέλιμο φορτίο είναι 1.000 κιλά, ενώ μπορεί να ρυμουλκήσει έως 3.500 κιλά, τιμή απόλυτα ανταγωνιστική με τα μεσαία pickup με πετρελαιοκινητήρα.
Οι off-road δυνατότητες είναι εξίσου ισχυρές, καθώς η εταιρεία δηλώνει πως μπορεί να διασχίσει νερό με βάθος έως 600 χιλιοστά, με την απόσταση του δαπέδου από το έδαφος να είναι στα 210 χιλιοστά.
Η Isuzu προσφέρει μαζί με το D-Max EV και εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ. Οι προπαραγγελίες στην Μεγάλη Βρετανία έχουν ήδη ξεκινήσει, με τις πρώτες παραδόσεις να υπολογίζονται τον Μάρτιο του 2026. Σταδιακά θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές της Ευρώπης.
Πηγή: newsauto.gr