Βρισκόμαστε στην Ρώμη για την παγκόσμια πρεμιέρα ενός από τα σημαντικότερα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της Mercedes, καθώς με την ηλεκτρική CLA ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο – Μέσα στο 2026 θα ακολουθήσουν και οι υβριδικές.
Με την καινούργια CLA η Mercedes έρχεται για να ανεβάσει τον πήχη ακόμη ψηλότερα, ειδικότερα από όταν σε μερικά χρόνια θα αποτελέσει την βάση στην γκάμα της μάρκας και εφόσον η A-Class δεν θα έχει διάδοχη κατάσταση. Πρόκειται για μία από τις πιο εντυπωσιακές Mercedes που έχουμε δει συνδυάζοντας ένα fastback στιλ, με την τελευταία λέξη… της τεχνολογίας, αλλά και επιλογές τόσο σε ηλεκτρικές εκδόσεις όσο και σε συμβατικές βενζίνης (δημοσιογράφος: Νίκος Μαρινόπουλος).
Συγκεκριμένα, το ντιζάιν της νέας CLA συμβαδίζει με εκείνο του πρωτότυπου CLA Concept, διατηρώντας τις ίδιες αναλογίες, το χαρακτηριστικό ανάγλυφο και τις πόρτες με τα παράθυρα χωρίς πλαίσιο. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει με το φωτιζόμενο αστέρι στην εμβληματική μάσκα και τους νέους προβολείς με «αστεράτο» φωτεινό ίχνος.
Στο πίσω μέρος, η κουπέ γραμμή συνδυάζεται με μία ενιαία φωτεινή υπογραφή που σχηματίζει μία σλιμ «LED-μπάρα», τονίζοντας τη σπορτίφ αισθητική του μοντέλου. Το οποίο, όπως είπαμε έχει μια έντονη fastback σιλουέτα με έναν εξαιρετικά χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή (Cd: από 0,21) που συμβάλλει στη βελτιστοποίηση της αυτονομίας.
Μιλώντας με νούμερα, η νέα CLA είναι σημαντικά πιο ευρύχωρη από την απερχόμενη, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές. Με μήκος 4,723 μέτρα, το ντελικάτο αμάξωμα είναι περίπου 3,5 εκατοστά μακρύτερο, ενώ το μεταξόνιο (στα 2.790 χιλιοστά) έχει αυξηθεί κατά 6 εκατοστά.
Το πλάτος του αμαξώματος (στα 1,855 μέτρα) έχει αυξηθεί κατά 2,5 εκατοστά και το ύψος (στα 1,468 μέτρα) κατά 2,9 εκατοστά Έτσι, οι εμπρός επιβάτες απολαμβάνουν περισσότερο χώρο για τα πόδια (συν 11 χιλιοστά) ενώ οι επιβάτες και στις δύο σειρές έχουν μεγαλύτερο χώρο για τα κεφάλια τους (σ.σ. με αύξηση 16 χιλιοστά μπροστά και 28 χιλιοστά πίσω).
Η ηλεκτρική CLA είναι το πρώτο σύγχρονο μοντέλο της Mercedes που διαθέτει frunk (μπροστινό αποθηκευτικό χώρο) χωρητικότητας 101 λίτρων. Αν και το συναντάμε σε πολλά άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι Γερμανοί είχαν να χρησιμοποιήσουν το εν λόγω «κομφόρ» από τη δεκαετία του 1930, από την Mercedes-Benz 130 (W23). Φυσικά, υπάρχει και το κανονικό πορτμπαγκάζ χωρητικότητας 405 λίτρων με την απώλεια των 55 λίτρων (σε σχέση με την απερχόμενη CLA) να αντισταθμίζονται εν μέρει από το frunk.
Το εσωτερικό της CLA έχει αναβαθμιστεί ριζικά με το νέο, προαιρετικό MBUX Superscreen, ένα μεγάλο ενιαίο πάνελ πίσω από το οποίο κρύβονται δύο οθόνες (ο ψηφιακός πίνακας 10,25’’ και η οθόνη αφής 14’’), που καταλαμβάνει όλο το ταμπλό και που προσφέρει ακόμη πιο προηγμένες λειτουργίες μέσω τεχνητής νοημοσύνης. Ο εικονικός βοηθός MBUX Virtual Assistant, βασισμένος σε AI από τη Microsoft και τη Google, μπορεί να απαντά σε φυσικές φωνητικές εντολές, να προσαρμόζει διάφορες ρυθμίσεις του αυτοκινήτου στις προτιμήσεις του οδηγού και να παρέχει πληροφορίες πλοήγησης μέσω Google Maps. Η συνδεσιμότητα αναβαθμίζεται ακόμα περισσότερο με over-the-air αναβαθμίσεις, cloud gaming και σύστημα ήχου Dolby Atmos που δημιουργεί μια κορυφαία ηχητική εμπειρία.
Η νέα CLA είναι το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στην προηγμένη πλατφόρμα MMA (Mercedes Modular Architecture) και χάρη σε αυτήν θα διατίθεται τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό όσο και ως υβριδικό. Για τις περισσότερες αγορές της Ευρώπης, η ηλεκτρική έκδοση θα λανσαριστεί προς τα τέλη του 2025 με την υβριδική να ακολουθεί το 2026. Στην Ελλάδα περιμένουμε και τις δύο CLA από το νέο έτος.
Ξεκινώντας από την ηλεκτρική, η νέα CLA 250+ εφοδιάζεται με ένα σύγχρονο ηλεκτρομοτέρ στον πίσω άξονα που αποδίδει 272 ίππους/335 Nm, χρειάζεται 6,7 δευτερόλεπτα για τα 0-100, έχει τελική στα 210 χλμ./ώρα, αυτονομία 694 με 792 χιλιόμετρα (WLTP) και καταναλώνει 14,0 με 12,2 kWh/100 km. Από την άλλη, η ισχυρότερη CLA 350 4MATIC αποδίδει συνολικά 354 ίππους/515 Nm, «σπριντάρει» σε μόλις 4,9 δευτερόλεπτα χάρη στην τετρακίνηση (στον μπροστινό άξονα υπάρχει δεύτερο ηλεκτρομοτέρ 109 ίππων), με το κοντέρ να «τελικιάζει» επίσης, στα 210 χλμ./ώρα και την αυτονομία να φτάνει στα 670 με 770 χλμ.
Η μεγάλη μπαταρία λιθίου με net χωρητικότητα 85,5 kWh έχει χημεία NMC (Νικέλιο-Μαγγάνιο-Κοβάλτιο) και νέα ανόδια γραφίτη με οξείδια πυριτίου για βελτιωμένη ενεργειακή πυκνότητα έως 20%. Χάρη στην ηλεκτρική διάταξη 800V, η DC φόρτιση αγγίζει τα 320 kW (στάνταρ τα AC 11 kW, θα ήθελα και προαιρετικά 22 kW) και επιτρέπει την αναπλήρωση 300 χιλιομέτρων αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Αξιοσημείωτο είναι ότι η CLA υποστηρίζει αμφίδρομη φόρτιση, δίνοντας τη δυνατότητα χρήσης της μπαταρίας ως «power bank» για το σπίτι ή το δίκτυο. Στάνταρ είναι η αντλία θερμότητας.
Αργότερα η γκάμα της ηλεκτρικής CLA θα διευρυνθεί με ισχυρότερες AMG εκδόσεις που θα αποδίδουν πάνω από 500 ίππους, εφοδιασμένες με όλα τα καλά που έχει η AMG, όπως χαμηλωμένη ανάρτηση, μεγαλύτερες ζάντες, ενισχυμένο σύστημα πέδησης, σπορ ηλεκτρονικό έλεγχο, ενεργητική αεροδυναμική με αναδιπλούμενη αεροτομή, εμπνευσμένη από την AMG GT κ.ά.
Για όσους δεν συγκινούνται από την ηλεκτροκίνηση θα υπάρχει η επιλογή της ήπια υβριδικής CLA με το νέο τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων (θα υπάρχουν τρείς εκδόσεις ισχύος που θα ανακοινωθούν αργότερα) που θα παράγεται από την Mercedes Powertrains στην Κίνα (σε συνεργασία με την Geely), συνδυασμένο με ηλεκτρικό μοτεράκι 20 kW, ενσωματωμένο στο 8τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (8F-eDCT). Το 48βολτο σύστημα υποστηρίζεται από μπαταρία 1,3 kWh, επιτρέποντας αποδοτική υβριδική λειτουργία και δυνατότητα κίνησης με αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια σε χαμηλές ταχύτητες. Η CLA Hybrid θα είναι προσθιοκίνητη, με δυνατότητα επιλογής τετρακίνησης 4MATIC.
Το τεχνολογικό υπόβαθρο της CLA συμπληρώνεται από το εξελιγμένο MB.DRIVE, το οποίο περιλαμβάνει πλήθος συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ενεργητικής ασφάλειας. Το Lane Change Assist επιτρέπει την ημιαυτόματη αλλαγή λωρίδας με μια απλή κίνηση του φλας, ενώ το νέο σύστημα MB.DRIVE PARKING ASSIST μπορεί να αναγνωρίσει και να εκτελέσει αυτόματη στάθμευση σε πιο δύσκολες θέσεις πάρκινγκ. Επίσης, ο αερόσακος μεταξύ οδηγού και συνοδηγού, που προσφέρεται για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία, ενισχύει την ασφάλεια σε πλευρικές συγκρούσεις.
Η βιωσιμότητα αποτελεί βασικό στοιχείο της νέας CLA, με τη Mercedes-Benz να μειώνει το ανθρακικό της αποτύπωμα κατά 40% σε σχέση με τον προκάτοχό της. Οι μπαταρίες νέας γενιάς περιέχουν λιγότερες σπάνιες γαίες, ενώ στο εσωτερικό χρησιμοποιούνται υλικά από ανακυκλωμένα προϊόντα, όπως μικροΐνες και πλαστικά υψηλής ποιότητας. Επιπρόσθετα, η νέα CLA υποστηρίζει τη λειτουργία Green Charging, εξασφαλίζοντας ότι η φόρτιση γίνεται με ρεύμα από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Εν κατακλείδι να υπενθυμίσουμε ότι η παραγωγή της CLA Electric θα ξεκινήσει στα μέσα του 2025, ενώ το 2026 θα ακολουθήσει η CLA Hybrid. Με κορυφαία αυτονομία, προηγμένη τεχνολογία φόρτισης και δυναμικά χαρακτηριστικά, η νέα Mercedes CLA αναμένεται να επαναπροσδιορίσει το στίγμα της μάρκας στην βάση της γκάμας ώστε το άστρο της να λάμψει ακόμη περισσότερο. Υπομονή, μέχρι του χρόνου.
Πηγή: newsauto.gr