Auto & Moto

Οι Ιταλικές αρχές ερευνούν τις BYD, Stellantis, Tesla και VW για παραπλανητικούς ισχυρισμούς σχετικά με τα EV τους

Όταν ευημερούσε το diesel, τότε οι αρχές ερευνούσαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες με γνώμονα τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση που διαφήμιζαν ότι συνόδευαν τα οχήματα τους. Ωστόσο, με την άνοδο των ηλεκτρικών οχημάτων, ένας νέος τομέας ελέγχου έχει εμφανιστεί: η αυτονομία οδήγησης. Τέσσερις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται τώρα υπό έρευνα από τις ιταλικές αρχές επειδή φέρονται να παραπλανούν τους καταναλωτές σχετικά με τις προδιαγραφές των ηλεκτροκίνητων οχημάτων τους στις επίσημες ιστοσελίδες τους.

Οι εν λόγω εταιρείες είναι η BYD, η Stellantis, η Tesla και ο όμιλος VW

Η Ιταλική Αρχή Ανταγωνισμού (AGCM) κατηγόρησε τις εν λόγω αυτοκινητοβιομηχανίες για αθέμιτες εμπορικές πρακτικές. Την περασμένη Πέμπτη, η AGCM, με τη βοήθεια της ιταλικής οικονομικής αστυνομίας (Guardia di Finanza), διεξήγαγε έρευνες στα ιταλικά κεντρικά γραφεία των BYD, Stellantis, Tesla και VW Group.

Σύμφωνα με τη ρυθμιστική αρχή, οι αυτοκινητοβιομηχανίες παρείχαν «γενικές» και ενίοτε «αντιφατικές» πληροφορίες σχετικά με την αυτονομία των ηλεκτροκίνητων οχημάτων τους. Ενώ τα στοιχεία WLTP είναι το πρότυπο για την αυτονομία των EV στην Ευρώπη, η AGCM υποστηρίζει ότι οι εταιρείες δεν εξήγησαν «ποιοι παράγοντες επηρεάζουν τη διαφημιζόμενη μέγιστη αυτονομία και σε ποιο βαθμό επηρεάζουν την πραγματική αυτονομία».

Επιπλέον, οι αυτοκινητοβιομηχανίες φέρονται να παρέλειψαν να παράσχουν «σαφείς και πλήρεις πληροφορίες» σχετικά με την υποβάθμιση της χωρητικότητας της μπαταρίας με την πάροδο του χρόνου υπό κανονική χρήση, η οποία αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τη μακροχρόνια ιδιοκτησία ηλεκτρικών οχημάτων. Η AGCM ισχυρίζεται επίσης ότι δεν γνωστοποίησαν επαρκώς τους όρους και τους περιορισμούς των τυποποιημένων εγγυήσεών τους για τις μπαταρίες.

Ουσιαστικά, φαίνεται ότι σημαντικές λεπτομέρειες σχετικά με τις επιδόσεις των EV (σε πραγματικές και όχι ιδανικές συνθήκες) μπορεί να έχουν παραλειφθεί από τα υλικά μάρκετινγκ, δίνοντας ενδεχομένως στους αγοραστές μια ελλιπή κατανόηση του τι να περιμένουν.

Για την ώρα δεν υπάρχει κάποιο επίσημο σχόλιο από τις εν λόγω εταιρίες.

Πηγή: zougla.gr

Related posts

Νέα BMW X1 M35i: Παρουσιάστηκε η ισχυρότερη έκδοση του μικρότερου SUV της BMW με 300 άλογα

TEO

EICMA 2022 – Νέο Horwin SK3

TEO

Δοκιμή: Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 PS 7DCT

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies