Τα νέα που δεν θέλαμε να ακούσουμε επιβεβαιώθηκαν και η Indian ανακοίνωσε ότι σταματάει την παραγωγή της σπορ μοτοσικλέτας.
Έφτασε η στιγμή που μια πολύ σημαντική μοτοσικλέτα της Indian Motorcycles μπαίνει για πάντα στο χρονοντούλαπο. Πρόκειται για την FTR 1200, μια σπορ μοτοσικλέτα των Αμερικανών με έντονη προσωπικότητα που γοήτευσε πολλούς μοτοσικλετιστές σε όλο τον κόσμο.

Η Indian FTR 1200 έκανε την πρώτη της εμφάνιση το 2019 και με το εκρηκτικό ταμπεραμέντο της, τον δικύλινδρο V2 1.203 κ.εκ. κινητήρα και την εμφάνιση εμπνευσμένη από τις flat-track μοτοσικλέτες κέρδισε ακόμα και εκείνους που ήταν ταγμένοι στα περίφημα cruiser της εταιρείας.

Τα πρώτα σημάδια αυτής της εξέλιξης είχαν φανεί στο τέλος του 2024 όταν η Polaris, ιδιοκτήτρια της Indian Motorcycles είχε ανακοινώσει ότι: «Η εταιρεία συνειδητοποίησε ότι πρέπει να γίνει μείωση του κόστους και η αρχή θα γίνει με την παραγωγή της σειράς FTR από το τελευταίο τρίμηνο του 2024».

Η Indian FTR 1200 είχε παραχθεί σε διάφορες εκδόσεις που ξεκινούσαν από την βασική FTR 1200 και ανέβαιναν στις Rally, Sport, R Carbon και RSD Super Hooligan. Μάλιστα οι Αμερικανοί συνεργάστηκαν με πολλούς διάσημους σχεδιαστές όπως ο Ρόλαντ Σάντς, ενώ ο πρεσβευτής του μοντέλου για πολλά χρόνια ήταν ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WRC, Σεμπάστιαν Λεμπ.

Η Indian αναφέρει ότι ο λόγος που σταματάει την FTR είναι για να επικεντρωθεί σε μελλοντικά μοντέλα και τεχνολογίες που θα δώσουν το στίγμα της μάρκας τα επόμενα χρόνια.
Πηγή: newsauto.gr