Auto & Moto

Σώθηκε από την ανακύκλωση και δημοπρατήθηκε το Audi των ρεκόρ

Η απίστευτη ιστορία ενός Audi 100 C3, που μεταμορφώθηκε σε… τέρας, για να τρέξει σε πίστα.

Είναι μία από αυτές; Τις ονειρεμένες ιστορίες, στις οποίες ένα μοναδικό και με βαριά κληρονομιά αυτοκίνητο, είχε την τύχη να γλιτώσει από τα σκραπ!

Αυτό το Audi 100 C3 του 1986 που δημοπρατήθηκε από την Bonhams στο “Rétromobile Paris” στις 6 Φεβρουαρίου, έναντι 120.750 ευρώ, είναι ένα κομμάτι της σύγχρονης ιστορίας της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που παραλίγο να καταλήξει στα… σκουπίδια.

Το βαριά τροποποιημένο 5000 CS quattro σημείωσε το ρεκόρ ταχύτητας, για αυτοκίνητα με κίνηση σε όλους τους τροχούς, σε μια πίστα αγώνων των Η.Π.Α. το 1986! Η ιδέα προέκυψε επειδή η Audi δεν μπόρεσε να κερδίσει πόντους στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, με το σλόγκαν «Vorsprung durch Technik», καθώς μέχρι τη δεκαετία του ’80, το «quattro» δεν ήταν ακόμη όρος.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, λοιπόν, θέλησε να προκαλέσει σάλο στις Η.Π.Α. με μια κίνηση που έσπασε ρεκόρ και συνάμα, ήταν άκρως επικοινωνιακή.

Πώς έγινε η ματαμόρφωση

Το αυτοκίνητο της επιλογής ήταν ένα Audi 100 C3, που κυκλοφορούσε στις Η.Π.Α. ως Audi 5000 (Τύπος 44). Με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,30, ήταν ήδη ο παγκόσμιος πρωταθλητής αεροδυναμικής, εκείνη την εποχή. Αλλά ακόμη και η κορυφαία έκδοση (2,2 λίτρων πεντακύλινδρος turbo, 158 ίπποι) δεν ήταν αρκετά ισχυρή για ρεκόρ. Το τμήμα μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταμόρφωσε το Audi σε ένα τέρας ιπποδύναμης 650 ίππων. Tο αυτοκίνητο έγινε ακόμα πιο αεροδυναμικό.

Το ρεκόρ

Στις 24 Μαρτίου 1986, ο τρεις φορές νικητής του Indy 500, Μπόμπι Άνσερ, οδήγησε το Audi στα όριά του, στο Talladega Speedway, πιάνοντας την τελική ταχύτητα των 332 χλμ./ώρα! Η αποστολή είχε επιτευχθεί, με ένα ιστορικό ρεκόρ.

Σε αντίθεση με άλλα ιστορικά αυτοκίνητα, το Audi επέστρεψε στη Γερμανία, παροπλίστηκε σε κάποιο γκαράζ και σώθηκε από τα σκραπ, χάρη στις προσπάθειες ενός ιδιώτη από το Ντόρτμουντ.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Sunra Hawk: Με ενσωματωμένο ραδιόφωνο

TEO

H Audi μας δείχνει κάτι από το Q8 e-tron

TEO

Honda Hornet 2023: Η σφήκα επέστρεψε με 90,5 ίππους

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies