Στο πλαίσιο της παρουσίασης του στρατηγικού προγράμματος «E-Lion Day 2025» τα στελέχη της Peugeot ανακοίνωσαν μια νέα εκδοχή για το καινούργιο 5008.
Όταν πέρυσι η Peugeot παρουσίασε την τρίτη γενιά του 5008, τα στελέχη της έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση στην αμιγώς ηλεκτροκίνητη εκδοχή του (σημ: E-5008) και στο γεγονός ότι θα ήταν επταθέσιο.
Βεβαίως, αυτό αφορούσε στην πρώτη εικόνα του νέου μοντέλου το οποίο δημιουργήθηκε και για να είναι ευρύχωρο για τους επιβάτες του. Τώρα, η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε ότι το νέο 5008 θα διατίθεται και σε πενταθέσια έκδοση, για να έχει μεγαλύτερο διαθέσιμο χώρο αποσκευών.
Όπως ανακοινώθηκε, το πορτμπαγκάζ του θα είναι τουλάχιστον 994 λίτρα, δηλαδή 78 λίτρα περισσότερα από το επταθέσιο, με τα καθίσματα της τρίτης σειράς αναδιπλωμένα.
Η πενταθέσια εκδοχή του θα είναι διαθέσιμη σε όλες τις εκδόσεις του 5008, δηλαδή τόσο σε αυτές με τον εξηλεκτρισμένο κινητήρα εσωτερικής καύσης (ήπια υβριδικό και Plug-in Hybrid), όσο και στην αμιγώς ηλεκτροκίνητη.
Πάντως, εκπρόσωπος της Peugeot διευκρίνισε ότι η επταθέσια έκδοση του νέου 5008 δεν θα είναι διαθέσιμη σε όλες τις αγορές, αλλά θα επιλεγούν αυτές στις οποίες υπάρχει ζήτηση για οχήματα με αυτή τη διαμόρφωση του εσωτερικού.
Η εταιρεία δεν ανακοίνωσε την τιμή πώλησης του πενταθέσιου 5008. Προφανώς, θα είναι μικρότερη συγκριτικά με την αντίστοιχη της επταθέσιας.
Πέραν αυτού, με την ευκαιρία της εκδήλωσης «E-Lion Day 2025», η Peugeot ανακοίνωσε την προσθήκη στην γκάμα της του E-5008 Dual Motor AWD, δηλαδή της εκδοχής του με τους δύο ηλεκτροκινητήρες.
Αυτό έχει μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ 326 ίππους και μέγιστη συνδυαζόμενη ροπή 511 Nm. Αναλυτικότερα, ο εμπρός αποδίδει 213 ίππους και 345 Nm ροπή και ο πίσω 113 ίππους και 166 Nm ροπή.
Η μπαταρία του είναι 73 kWh -δηλαδή παραμένει ίδιας ενεργητικής χωρητικότητας με αυτή της δικίνητης έκδοσης- και η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία είναι 500 χλμ. (κατά «WLTP»), σχεδόν ταυτόσημη με αυτή της απλής δικίνητης έκδοσης (σημ: 502 χλμ. κατά «WLTP»).
Πηγή: newsauto.gr