- Η καλύτερη επίδοση στο 0-100 χλμ./ώρα για το Tracer 9 με 3,5 δευτ.
- Με διαφορά το καλύτερο φρενάρισμα για το F 900 XR σε 40,8 μέτρα.
- Σπορ επιδόσεις και ταξίδι με καταναλώσεις μέχρι 6 λίτρα.
- Το πιο προσιτό το Tiger Sport 660 με 9.790 ευρώ.
Η καλύτερη επίδοση στο 0-100 χλμ./ώρα για το Tracer 9 στα 3,5 δευτ.
Οι Sport Touring μοτοσυκλέτες σε μεσαίους προς μεγάλους κυβισμούς ανήκουν σε μία κατηγορία που μπορούν να προσφέρουν επιδόσεις μαζί με ταξιδιωτική χρήση. Ασφαλώς, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για καθημερινή αστική μετακίνηση, αλλά στο «γήπεδο» τους βρίσκονται όταν ταξιδεύουν και όταν επιδίδονται σε στριφτερές «ανοιχτές» διαδρομές. Διατηρούν ένα σπορ look και χαρακτήρα, χωρίς να πρέπει να συμβιβαστείς σε ανέσεις, όπως γίνεται σε άλλες σπορ κατηγορίες. Επομένως, εάν κάποιος αναζητά την πιο δυναμική οδήγηση ενώ ταυτόχρονα έχει στο μυαλό του και μακρινούς προορισμούς και εκδρομές, η κατηγορία ίσως αξίζει την προσοχή του. Με αυτό το σκεπτικό, λοιπόν, στο σημερινό συγκριτικό έχουμε συγκεντρώσει τις 5 Sport Touring μοτοσυκλέτες μέχρι 900 κ.εκ. με την καλύτερη επίδοση στο 0-100. Ξεκινώντας την κατάταξη, πρώτο βρίσκουμε το Tracer 9 που σύμφωνα με τις μετρήσεις μας χρειάζεται 3,5 δευτ. για να δείξει το κοντέρ «100». Ακολουθεί το Tiger Sport 800 με 3,6 δευτ. και αυτά τα δύο είναι τα μόνα που πιάνουν τα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 4 δευτ. Ακριβώς στα 4 δευτ. θα επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα το F 900 XR, ενώ μία ανάσα απέχει το Tracer 7 στα 4,1 δευτ. Η κατάταξη κλείνει με το Tiger Sport 660, όπου θέλει 4,3 δευτ. για το 0-100 χλμ./ώρα.
Με διαφορά το καλύτερο φρενάρισμα για το F 900 XR σε 40,8 μέτρα
| Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | 0-100 χλμ./ώρα (δευτ.) | 100-0 χλμ./ώρα (μέτρα) | Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA TRACER 9 | 12.990 | 3,5 | 44 | 6 |
| TRIUMPH TIGER SPORT 800 | 11.990 | 3,6 | 45 | 5,8 |
| BMW F 900 XR | 12.800 | 4 | 40,8 | 5 |
| YAMAHA TRACER 7 | 9.990 | 4,1 | 43,6 | 5 |
| TRIUMPH TIGER SPORT 660 | 9.790 | 4,3 | 45 | 5,5 |
Όπως έχουμε αναφέρει ξανά, μία μοτοσυκλέτα η οποία προορίζεται για ταξιδιωτική χρήση ενώ διατηρεί και σπορ επιδόσεις χρειάζεται ένα καλό σύστημα πέδησης. Αν μη τι άλλο, όλα τα οχήματα χρειάζονται τα «καλύτερα» δυνατά φρένα, αλλά πόσο μάλλον. Αν πρόκειται για την ταξιδιωτική χρήση, η μοτοσυκλέτα θα είναι φορτωμένη είτε με βαλίτσες είτε με συνεπιβάτη, είτε και με τα δύο μαζί. Όπως γνωρίζουμε, το φρενάρισμα είναι λιγότερο αποτελεσματικό σε αυτή την περίπτωση λόγω αυξημένου βάρους. Αν από την άλλη η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιείται σε ένα περιβάλλον δυναμικής οδήγησης, ένα καλό σύστημα φρένων προλαμβάνει και συμβάλλει στη μέγιστη δυνατή ασφάλεια για εμάς. Σύμφωνα με τα προλεχθέντα, η λίστα ξεκινάει με το F 900 XR το οποίο χρειάζεται 40,8 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα. Με αρκετή διαφορά ακολουθεί ο δεύτερος στη λίστα, που χρειάζεται σχεδόν τρία μέτρα παραπάνω για να ακινητοποιηθεί και είναι το Tracer 7 με 43,6 μέτρα. Τρίτο στη κατάταξη βρίσκουμε το Tracer 9 που χρειάζεται 44 μέτρα, ενώ η λίστα κλείνει με τα Tiger Sport 660 και 800 που χρειάζονται και τα δύο 45 μέτρα για να «κοκκαλώσουν».
Σπορ επιδόσεις και ταξίδι με καταναλώσεις μέχρι 6 λτ./100 χλμ.
Στην κατηγορία των sport touring μοτοσυκλετών σε αυτά τα κυβικά, η κατανάλωση αποτελεί έναν αξιοσημείωτο παράγοντα για όποιον θέλει να συνδυάσει ταξίδι και επιδόσεις. Τα σύγχρονα σύνολα αυτής της κατηγορίας έχουν εξελιχθεί σε τέτοιο βαθμό, ώστε σε φυσιολογικούς ρυθμούς κίνησης η μέση κατανάλωση σπάνια ξεπερνά τα 6 λτ./100 χλμ. Πρόκειται για ένα απόλυτα σεβαστό νούμερο, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι μιλάμε για μοτοσυκλέτες με ικανή ιπποδύναμη, ροπή που γεμίζει από χαμηλά και δυνατότητα να ταξιδεύουν άνετα με υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο. Στην πράξη, αυτό σημαίνει πως μπορείς να οργανώσεις ένα μεγάλο ταξίδι χωρίς να αγχώνεσαι διαρκώς για το επόμενο πρατήριο. Με ένα ρεζερβουάρ 15-20 λίτρων, η αυτονομία γίνεται απολύτως ικανοποιητική, επιτρέποντας μεγάλες αποστάσεις ανάμεσα σε στάσεις για ανεφοδιασμό. Το κόστος καυσίμου παραμένει σε λογικά πλαίσια, κάτι που κάνει τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες ελκυστικές όχι μόνο για αποδράσεις Σαββατοκύριακου, αλλά και για καθημερινή χρήση. Έτσι, ο αναβάτης απολαμβάνει το “διπλό ταμπλό” της κατηγορίας: Τουριστική άνεση και σπορ χαρακτήρα, χωρίς να τιμωρείται στην τσέπη του. Φυσικά, η κατανάλωση εξαρτάται άμεσα από το δεξί χέρι. Αν εκμεταλλεύεσαι διαρκώς όλη τη διαθέσιμη ισχύ, κινείσαι με «τέρμα» γκάζι και κρατάς υψηλές στροφές για πολλή ώρα, τότε τα 6 λίτρα αποτελούν απλώς μια θεωρητική βάση. Σε πιο επιθετική οδήγηση, ειδικά σε ορεινές διαδρομές ή σε συνεχόμενα γρήγορα περάσματα στον αυτοκινητόδρομο, η κατανάλωση μπορεί να ανέβει αισθητά. Αυτό όμως είναι το τίμημα της απόδοσης και για πολλούς, ένα απολύτως αποδεκτό αντάλλαγμα όταν η απόλαυση της οδήγησης μπαίνει σε πρώτο πλάνο. Για να είμαστε, λοιπόν, ακριβείς με τα νούμερα, μετρήσαμε 5 λτ./100 χλμ. για τα F 900 XR και Tracer 7 ενώ 5,5 λτ./100 χλμ. και 5,8 λτ./100 χλμ. χρειάζονται τα Tiger Sport 660 και 800. Με 6 λίτρα θα βρούμε το Tracer 9, όπου και κλείνει η κατάταξη.
Το πιο προσιτό το Tiger Sport 660 στα 9.790 ευρώ
Σε μια εποχή όπου οι τιμές των νέων μοτοσυκλετών έχουν σημειώσει άνοδο, η κατηγορία των sport touring προσφέρει μια σχετικά προσιτή είσοδο σε έναν κόσμο που συνδυάζει καθημερινή χρηστικότητα με ταξιδιωτικές δυνατότητες και σπορ χαρακτήρα. Το κόστος απόκτησης αποτελεί αναπόφευκτα ένα από τα πρώτα πράγματα που κοιτάζει ο υποψήφιος αγοραστής, και εδώ βλέπουμε πως υπάρχουν επιλογές για διαφορετικά πορτοφόλια, χωρίς να θυσιάζεται η ποιότητα ή οι επιδόσεις. Φυσικά, πέρα από την αρχική τιμή αγοράς, πρέπει να ληφθούν υπόψη και πιθανές προσθήκες ή εξοπλισμός για ταξίδια (βαλίτσες, προστατευτικά, ζελατίνα κλπ.). Παρόλα αυτά, τα πιο προσιτά μοντέλα της λίστας, το Tiger Sport 660 και το Tracer 7, δίνουν μια πολύ ελκυστική είσοδο σε αυτή την κατηγορία με 9.790 και 9.990 ευρώ, ενώ τα μεγαλύτερα και ισχυρότερα μοντέλα, όπως τα Tiger Sport 800, F 900 XR και Tracer 9 ανεβάζουν λίγο το κόστος για να ανταμείψουν με περισσότερη δύναμη. Οι τιμές απόκτησης τους είναι με την σειρά 11.990, 12.800 και 12.990 ευρώ.
Πηγή: mototriti.gr