Auto & Moto

300 κ.εκ. scooter μέχρι 5.000 ευρώ με τα καλύτερα φρένα

  • ToJoymax Z3i με τι καλύτερο φρενάρισμα στα 44,2 μέτρα.
  • Όλα θα κάψουν μέχρι 4 λτ./100 χλμ. το Morbidelli το πιο οικονομικό.
  • Στα 14 λίτρα το ρεζερβουάρ του Voge θα προσφέρει τη μεγαλύτερη αυτονομία.
  • Πιο προσιτό το Voge SR3 με τιμή κάτω από 4.000 ευρώ.

Το Joymax Z3i με το καλύτερο φρενάρισμα στα 44,2 μέτρα

Η κατηγορία των scooter 300 κυβικών παραμένει μία από τις πιο ανταγωνιστικές της αγοράς, καθώς συνδυάζει επαρκείς επιδόσεις τόσο  για καθημερινή μετακίνηση όσο και για κοντινές εκδρομές. Το χαμηλό κόστος χρήσης και τιμές που παραμένουν σε λογικά επίπεδα είναι τα βασικά κριτήρια με βάση τα οποία την επιλέγουν οι καταναλωτές. Τα φρένα αποτελούν έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, ιδιαίτερα όταν μιλάμε για κίνηση σε πόλη αλλά και για γρήγορες μετακινήσεις σε ανοιχτούς δρόμους. Έτσι, σε αυτό το συγκριτικό, κρατάμε το κόστος απόκτησης μέχρι τα 5.000 ευρώ και διαλέγουμε τα scooter με τις καλύτερες επιδόσεις στο φρενάρισμα. Η χαμηλότερη μέτρηση στην απόσταση ακινητοποίησης είναι τα 44,2 μέτρα και ανήκει στο Sym Joymax Z3i. Με ελάχιστη διαφορά θα σταματήσει μπροστά του το Voge SR3 στα 44,5 και η λίστα κλείνει με Morbidelli SC 300 στα 46,2 και Kymco X-Town CT 300 στα 46,4 μέτρα.

 

Όλα θα κάψουν μέχρι 4 λτ./100 χλμ. το Morbidelli το πιο οικονομικό

KYMCO X-TOWN CT300
VOGE SR3
Μάρκα Τιμή (ευρώ) Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) 100-0 χλμ./ώρα (μέτρα) Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
KYMCO X-TOWN CT300 4.495 10,5 46,4 4
VOGE SR3 3.995 14 44,5 3,6
MORBIDELLI SC300 4.190 11,5 46,2 3,3
SYM JOYMAX Z3i 4.195 12 44,2 3,7
MORBIDELLI SC300
SYM JOYMAX Z3i

Η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου αποτελεί βασικό πλεονέκτημα των scooter και έναν από τους κύριους λόγους που τα επιλέγουν οι αναβάτες για τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Στα 300 κυβικά, η ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και οικονομίας είναι πλέον δεδομένη, με τους σύγχρονους κινητήρες να προσφέρουν αρκετά μειωμένη κατανάλωση. Σε αστικές συνθήκες όπου οι στάσεις και οι επιταχύνσεις είναι συνεχείς, είναι που έχουμε την πλήρη εικόνα σχετικά με την κατανάλωση. Σύμφωνα με τις μετρήσεις, όλα τα μοντέλα θα κινηθούν μέχρι και τα 4 λτ./100 χλμ. με το Morbidelli SC 300 να έχει τη χαμηλότερη στα 3,3 λτ./100 χλμ. Ακολουθεί το Voge SR3 με 3,6 λτ./100 χλμ. Sym Joymax με 3,7 λτ./100 χλμ. και τέλος το Kymco X-Town με 4 λτ./100 χλμ.

 

Στα 14 λίτρα το ρεζερβουάρ του Voge θα προσφέρει τη μεγαλύτερη αυτονομία

Με δεδομένη τη χαμηλή κατανάλωση που είδαμε παραπάνω, η χωρητικότητα των ρεζερβουάρ θα καθορίσει την αυτονομία κάθε μοντέλου. Λιγότερες στάσεις για ανεφοδιασμό σημαίνουν περισσότερη άνεση στις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και μεγαλύτερη ελευθερία σε εκδρομές και ταξίδια. Στα scooter 300 κυβικών, όπου η κατανάλωση παραμένει χαμηλή, το μέγεθος του ρεζερβουάρ παίζει σημαντικό ρόλο. Το Voge SR3 διαθέτει το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ της λίστας, με χωρητικότητα 14 λίτρων. Στη δεύτερη θέση έρχεται το Joymax Z3i με ρεζερβουάρ στα 12 λίτρα, ενώ με διαφορά ενός λίτρου μεταξύ τους βρίσκουμε τα Morbidelli και Kymco με 11,5 και 10,5 λίτρα αντίστοιχα.

 

Πιο προσιτό το Voge SR3 με τιμή κάτω από 4.000 ευρώ

Η τιμή παραμένει καθοριστικός παράγοντας επιλογής, ειδικά σε μία κατηγορία που απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν πρακτικότητα και value for money. Τα scooter ακολουθούν και αυτά τη γενικότερη κατεύθυνση που θέλει τις μοτοσυκλέτες να είναι πλέον  σε καλό επίπεδο ποιοτικά, κάτι που φυσικά μεταφράζεται και στο κόστος αγοράς. Κάποιοι κατασκευαστές ωστόσο κινούνται σε χαμηλότερα επίπεδα τιμής σε σχέση με τον ανταγωνισμό, στρατηγική που ακολουθούν κυρίως οι νεότερες εταιρείες που μπαίνουν στην αγορά ή αυτές που παραδοσιακά κινούνται σε πιο οικονομικά επίπεδα. Την πιο προσιτή επιλογή στη λίστα μας αποτελεί το Voge SR3 που είναι και το μόνο κάτω από τα 4.000 ευρώ. Συγκεκριμένα, για να το αγοράσεις θα πληρώσεις 3.995 ευρώ. Σχεδόν στην ίδια τιμή βρίσκονται Sym Joymax Z3i και Morbidelli SC 300, στα 4.195 και 4.195 ευρώ. Τέλος έρχεται το Kymco X-Town CT300 χωρίς να ξεφεύγει σε σχέση με τα υπόλοιπα, με κόστος 4.995 ευρώ.

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

Keeway Vieste 125LX – Test

TEO

Aυτό είναι το πιο γρήγορο κάμπριο του κόσμου

TEO

Eπετειακή έκδοση για το νέο Audi RS Q3

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies