- Peugeot Tweet 125 το πιο προσιτό με 2.450 ευρώ και όλα κάτω από 3.000 ευρώ.
- Με 16” μπροστά και πίσω το Peugeot Tweet 125.
- Όλα έχουν επίπεδο πάτωμα για την μέγιστη άνεση.
- Καίνε λίγο και οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου.
Peugeot Tweet 125 το πιο προσιτό με 2.450 ευρώ και όλα κάτω από 3.000 ευρώ
Η κατηγορία των scooter 125 κυβικών εκατοστών συνεχίζει να κερδίζει έδαφος στην ελληνική αγορά, προσφέροντας ένα μοναδικό συνδυασμό πρακτικότητας, οικονομίας και ευελιξίας. Είναι ιδανική για αναβάτες κάθε εμπειρίας που επιθυμούν ένα προσιτό, ευέλικτο και οικονομικά βιώσιμο μέσο μεταφοράς, για τις καθημερινές διαδρομές στην πόλη. Για την παρούσα λίστα επιλέξαμε έξι μοντέλα scooter 125 κ.εκ. που διαθέτουν τροχό 16” εμπρός και επίπεδο πάτωμα, χαρακτηριστικά που εξασφαλίζουν άνεση, σταθερότητα και εργονομία στην καθημερινή οδήγηση. Οι μεγάλοι τροχοί εμπρός προσφέρουν καλύτερη κύλιση και ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους με τις ανωμαλίες και τις κακοτεχνίες, ενώ το επίπεδο πάτωμα προσφέρει λειτουργικότητα και άνετη επιβίβαση-αποβίβαση, καθώς και τη δυνατότητα μεταφοράς μεγάλων αντικειμένων ανάμεσα στα πόδια. Το πιο προσιτό είναι το Peugeot Tweet 125 με τιμή 2.450 ευρώ, ενώ λίγο πιο πίσω ακολουθεί το Kymco Agility S 125 με τιμή που ανέρχεται στα 2.545 ευρώ. Την τρίτη θέση στο βάθρο καταλαμβάνει το Piaggio Liberty 125 στα 2.590 ευρώ και στις εναπομείναντες θέσεις βλέπουμε τα Voge SR 16 (2.645) και το SYM Symphony ST 125 στα 2.775 ευρώ.
| Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | Ισχύς (Hp) | Ρεζερβουάρ (λίτρα) | Τροχός μπροστά | Τροχός πίσω |
|---|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT TWEET 125 | 2.450 | 8,4 | 5.5 | 16” | 16” |
| KYMCO AGILITY S 125 | 2.545 | 10,6 | 7 | 16” | 14” |
| PIAGGIO LIBERTY 125 | 2.590 | 11 | 6 | 16” | 14” |
| VOGE SR 16 | 2.645 | 11,6 | 7,8 | 16” | 14” |
| SYM SYMPHONY ST 125 | 2.775 | 12,6 | 7 | 16” | 14” |
Με 16” μπροστά και πίσω το Peugeot Tweet 125
Ανάμεσα στα scooter της κατηγορίας των 125 κ.εκ. το Peugeot Tweet 125 καταφέρνει να ξεχωρίσει χάρη στην επιλογή της γαλλικής εταιρείας να εξοπλίσει το μοντέλο της με τροχούς 16” και στους δύο τροχούς. Πρόκειται για ένα στοιχείο που συμβάλλει σημαντικά στην ποιότητα κύλισης, την απορρόφηση των ανωμαλιών του δρόμου και τη συνολική αίσθηση σταθερότητας κατά την οδήγηση. Η γεωμετρία του scooter είναι σχεδιασμένη με γνώμονα την αστική ευελιξία, χωρίς όμως να παραγνωρίζει την ασφάλεια σε πιο ανοιχτές διαδρομές. Το Tweet 125 απευθύνεται τόσο σε νέους όσο και σε πιο έμπειρους αναβάτες που αναζητούν ένα scooter φιλικό, ελαφρύ και απλό στη χρήση, χωρίς να θυσιάζουν τη στιβαρότητα που προσφέρουν οι μεγάλοι τροχοί. Ο κινητήρας του είναι προσαρμοσμένος στις ανάγκες της πόλης, με ομαλή απόδοση και περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου – σύμφωνα με την εταιρεία καίει 2,4 λτ/100 χλμ.
Όλα έχουν επίπεδο πάτωμα για την μέγιστη άνεση
Κοινό χαρακτηριστικό και των έξι μοντέλων της λίστας είναι το επίπεδο πάτωμα, μια σχεδιαστική επιλογή που αυξάνει σημαντικά την πρακτικότητα και την καθημερινή ευχρηστία. Πρόκειται για στοιχείο που διευκολύνει την επιβίβαση και αποβίβαση, ιδιαίτερα σε συνθήκες αστικής μετακίνησης όπου ο αναβάτης ανεβοκατεβαίνει συχνά, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει περισσότερο χώρο για τα πόδια και μεγαλύτερη άνεση σε στάσεις με κίνηση ή φανάρια. Ανεξαρτήτως κατασκευαστή, όλα τα scooter της κατηγορίας προσφέρουν εργονομία που ευνοεί τη χαλαρή στάση σώματος, χωρίς στριμώγματα, ενώ διευκολύνουν τη μεταφορά μεγάλων σε όγκο αντικειμένων στο χώρο ανάμεσα στα πόδια, σε συνδυασμό με τον κλασικό αναδιπλούμενο γάντζο. Αυτή η διάταξη αποδεικνύεται ιδιαίτερα χρήσιμη σε καθημερινές συνθήκες, τόσο για επαγγελματική χρήση όσο και για προσωπική μετακίνηση. Επιπλέον, το επίπεδο πάτωμα συμβάλλει στην αίσθηση ευρυχωρίας, ακόμη και σε μοντέλα με πιο compact διαστάσεις, καθιστώντας την εμπειρία οδήγησης πιο άνετη και ανεπιτήδευτη. Σε ένα περιβάλλον πόλης που απαιτεί ευελιξία και γρήγορη πρόσβαση, η απλότητα και η πρακτικότητα αυτού του σχεδιασμού παραμένουν διαχρονικά προτερήματα.
Καίνε λίγο και οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου
Τα scooter 125 κ.εκ. της συγκεκριμένης κατηγορίας δεν ξεχωρίζουν μόνο για την πρακτικότητά τους και την ευκολία στη χρήση, αλλά και για το χαμηλό κόστος λειτουργίας που προσφέρουν. Με μέση κατανάλωση που κυμαίνεται από 2,1 έως 2,6 λτ/100 χλμ. αποτελούν ιδανική επιλογή για οικονομικές μετακινήσεις στην πόλη και όχι μόνο. Σύμφωνα με τα στοιχεία των εταιρειών, η μέση κατανάλωση για το Peugeot Tweet 125 είναι 2,4 λτ/100 χλμ. για το Kymco Agility S 125 2,4 λτ/100 χλμ. για το Voge SR1 125 2,1 λτ/100 χλμ. ενώ του SYM Symphony ST 125 δηλώνεται από τον κατασκευαστή στα 2,4 λτ/100 χλμ. Το νέο Piaggio Liberty 125 έβγαλε στην δοκιμή μας κατανάλωση 2,6 λτ/100 χλμ. Πέρα από την οικονομία καυσίμου, ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα αυτών των μοντέλων είναι ότι οδηγούνται νόμιμα με δίπλωμα αυτοκινήτου. Πρόκειται για μια επιλογή που δίνει λύση σε πολλούς χρήστες που δεν διαθέτουν άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας, αλλά αναζητούν έναν ευέλικτο και οικονομικό τρόπο μετακίνησης μέσα στην πόλη. Φυσικά απαραίτητη προϋπόθεση είναι να έχουν στην κατοχή τους δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου (Β) για τουλάχιστον 6 χρόνια και να έχουν κλείσει το 27ο έτος ηλικίας τους.
Πηγή: mototriti.gr